Chippen RS TDI?
- Onderwerp starter carfreak23
- Startdatum
Remco Schrijver
Lid
Hmmm.. dan denk ik dat 60K wat lastig wordt... :2133: maar goed, dat is dan maar zo toch? Ik accelereer netjes, veel snelweg, ben niet zo'n extreme stoplichtsprinter (laat ik graag aan de jongere garde wegmisbruikers over), wil nog wel eens wat later remmen als een ander, dat wel. Voor de rest houdt ik me redelijk aan de regels. Moet wel met enige regelmaat naar oostduitsland. Leef ik me daar wel uit op de snelwegen (daar mag het namelijk nog wel!)
Thnx voor je tips!
Remco Schrijver
Lid
Ik geloof dat ze je hele motormanagment wat aanpassen. Verder heb ik er niet zoveel verstand van eerlijk gezegd!:2133:
Remco Schrijver
Lid
De originele bandjes nu nog.. bridgestone is dat geloof ik. 225-45-17.
Dat vermoeden had ik al :crazy:. Maar vroeg me meer af of ze continue de wagen op de vermogensbank hebben staan en op basis daarvan telkens de beste waarden voor jouw auto inprogrameren?
Voor mijn Mini hadden ze bij Beek Autoracing een standaard tune file voor het chippen, zeg maar een basis. Mijn eigen oude software werd uitgelezen en op basis daarvan wordt de basissoftware op kleine punten/waardes aangepast/geoptimaliseerd voor ze deze programeren in de auto.
Dutch4x4
Senior Member
FrankS: de auto gaat aan de laptop. Eerst rollen voor basismeting, dan 'basisprogramma' erin, dan rijden met de laptop eraan, rollen, aanpassen, weer rollen, etc. Dus zeer vergelijkbaar met het proces dat je bij Beek beschrijft.
Remco: die heb ik ook (Bridgestone Potenza RE050A ongetwijfeld) en die gaan zéker geen 60k mee. Vooral niet als je straks enigszins wilt genieten van je chipkuur. Kortom, houd alvast maar 600 euro achter de hand voor een extra setje voor het tweede halfjaar. Als je daar al genoeg aan hebt...
Overigens zijn 'de originele bandjes' dus al ultrasportrubber.
Remco: die heb ik ook (Bridgestone Potenza RE050A ongetwijfeld) en die gaan zéker geen 60k mee. Vooral niet als je straks enigszins wilt genieten van je chipkuur. Kortom, houd alvast maar 600 euro achter de hand voor een extra setje voor het tweede halfjaar. Als je daar al genoeg aan hebt...
Overigens zijn 'de originele bandjes' dus al ultrasportrubber.
VEEJAY
Forumguru
Hoi Duts, heb jij dat JD echt zien doen op die manier?
Dutch4x4
Senior Member
Zelf niet, Lochem is mij te verweg, maar ik ken genoeg beschrijvingen van anderen. Zie ook de andere reacties.
En zo doet Hartog 't ook, alleen dan niet met een rollenbank maar met een G-Tech tussendoor.
Dutch4x4
Senior Member
Och, niet veel minder accuraat dan op een rollenbank, hoor. Ook die moet je ijken (wat vaak genoeg niet goed gaat), ook die is afhankelijk van de weersomstandigheden en ook daar is de uiteindelijke opgave afhankelijk van welke berekening je erop loslaat voor de aandrijfverliezen.
En het gaat vooral om het verschil tussen standaard en eindresultaat. In het meten van het verschil (relatief dus, in plaats van absoluut) is een G-Tech net zo goed als een rollenbank.
Remco Schrijver
Lid
Hoi Frank, voor zover ik weet doet JD het wel vanuit de vermogensbank. Dus de auto erop en m dan helemaal afregelen vanaf de bank.
peterpijpelink
Lid
Kan ik helaas niet zeggen, ik had continental rommel er onderliggen en reed een schroef in de zijwang achter. Dus 4x nieuwe michelin banden eronder. Veel stiller en betere wegligging, dit was bij 40.000 en toen waren de banden nog niet echt slecht.