BMW 540i & Smart #3 Brabus
- Onderwerp starter Kanerr
- Startdatum
JPs_OC2
Forumguru
Mooi, mooi en nog eens moo!!!! Staat perfect
Leuk detail ook op de motorkap.
Op de eerste blik meteen herkenning > de Styling 37 / M Parallel. Daarna meteen twijfel want die zijn standaard 18", en dit lijkt me groter.
Of vergis ik me?
JPs_OC2
Forumguru
Staat perfect, goede keuze!19" en zijn breder dan origineel
Vooral het velgbed achter....
Met de deur in huis vallen: De 540 is verkocht.
Waarom? He-le-maal klaar met de hobby waarbij je geen eigen plek hebt. De 540 heeft ook 2 keer een deur tegenaan gekregen en heb op de smart nog een pitje.
Daardoor was ik er wel echt klaar mee en heb de 540 verkocht. Nu is de Smart aan de beurt om weg te doen en ik ga terug naar auto's van ~2000euro Geen gezeur en lekker sparen. Zal ook geen hobby wagen kopen tot ik verhuisd ben naar een woning met eigen oprit en garage.
Ik heb er verder wel vrede mee, ik heb mijn plezier ermee gehad en de auto heeft me nooit in de steek gelaten
Waarom? He-le-maal klaar met de hobby waarbij je geen eigen plek hebt. De 540 heeft ook 2 keer een deur tegenaan gekregen en heb op de smart nog een pitje.
Daardoor was ik er wel echt klaar mee en heb de 540 verkocht. Nu is de Smart aan de beurt om weg te doen en ik ga terug naar auto's van ~2000euro
Geen gezeur en lekker sparen. Zal ook geen hobby wagen kopen tot ik verhuisd ben naar een woning met eigen oprit en garage. Ik heb er verder wel vrede mee, ik heb mijn plezier ermee gehad en de auto heeft me nooit in de steek gelaten
JeSko
Forumguru
JPs_OC2
Forumguru
Zo @Kanerr …..die deur kwam ff met een klap het huis in….
Maar als je als liefhebber je auto’s op openbaar terrein moet parkeren eigenlijk de enige juiste beslissing.
Geen ruimte om eraan te werken
en iedere keer maar weer de irritatie als één of andere dodo vlak naast je auto parkeert en de deur open gooit…..
Anyways, op naar een huis met voldoende ruimte en dan weer happy aan een auto hobbyen
Maar als je als liefhebber je auto’s op openbaar terrein moet parkeren eigenlijk de enige juiste beslissing.
Geen ruimte om eraan te werken
en iedere keer maar weer de irritatie als één of andere dodo vlak naast je auto parkeert en de deur open gooit…..Anyways, op naar een huis met voldoende ruimte en dan weer happy aan een auto hobbyen
leon-cupra
Forumguru
Begrijp de keuze maar het probleem zal zich gewoon verleggen. Wanneer je dan met de hobbywagen onderweg bent en je moet hem ergens parkeren is het net hetzelfde probleem dan op vandaag. Uiteraard is de kans kleiner met een eigen oprit.
Op mijn werk is er een collega met een land rover die hem ook altijd super dicht bij iemand anders auto zet. Rete-irritant word ik daar van als hem zijn wagen op die manier naast de mijne zet.( Dicht spreek ik over max 10cm )
Op mijn werk is er een collega met een land rover die hem ook altijd super dicht bij iemand anders auto zet. Rete-irritant word ik daar van als hem zijn wagen op die manier naast de mijne zet.( Dicht spreek ik over max 10cm )
Rallye
Forumguru
Zo’n collega kun je nog aanspreken. Ik zet mijn auto op parkeerplaatsen altijd zo ver mogelijk weg. Vreemd hoe sommigen het dan toch nog gezellig lijken te vinden hun auto naast die van mij te zetten op een verder leeg deel van de parkeerplaats.
@Kanerr Jammer hoe jouw hobby door anderen vergald wordt - ik hik ook nog aan tegen de reparatie van een parkeerschade door een (onbekend gebleven) ander. Ik moet zeggen dat ik waarbij ik jouw oplossing wel erg drastisch vind. Juist dit soort auto’s zal steeds moeilijker te vinden en te rijden zijn - carpe diem, zou ik zeggen.
@Kanerr Jammer hoe jouw hobby door anderen vergald wordt - ik hik ook nog aan tegen de reparatie van een parkeerschade door een (onbekend gebleven) ander. Ik moet zeggen dat ik waarbij ik jouw oplossing wel erg drastisch vind. Juist dit soort auto’s zal steeds moeilijker te vinden en te rijden zijn - carpe diem, zou ik zeggen.
@Rallye Ja ik ben best wel extreem in mijn oplossingen 
Maar als ik ergens echt klaar mee ben, dan is het ook echt klaar.
@leon-cupra een pitje of een deukje of krasje kan ik echt mee leven want c'est la vie maar 4+ deuren in mijn deuren geramd is gewoon asociaal. Dat moet je gevoeld of gezien hebben en vooral als we buren zijn moet je daar gewoon rekening mee houden.
In de toekomst komt er vast wel wat ander leuks, ik blijf houden van afwisselen
Maar als ik ergens echt klaar mee ben, dan is het ook echt klaar.
@leon-cupra een pitje of een deukje of krasje kan ik echt mee leven want c'est la vie maar 4+ deuren in mijn deuren geramd is gewoon asociaal. Dat moet je gevoeld of gezien hebben en vooral als we buren zijn moet je daar gewoon rekening mee houden.
In de toekomst komt er vast wel wat ander leuks, ik blijf houden van afwisselen
Zo is dat maar net, drijfveer van irritatie om zsm wat leukers te kopen met voldoende hobbyplek
SteGo
Donateur
Ik snap het wel. Ik ben zelf ook aangewezen op openbaar parkeren en spotte laatst ook een nieuwe beschadiging. Toen dacht ik ook wel van; 'ik had beter een goedkopere auto kunnen kopen'. En daarom zal ik ook nooit een spiksplinternieuwe auto kopen, vele mensen interesseert het geen klap als ze bij het openen van hun portier de auto naast hen raken.Daardoor was ik er wel echt klaar mee en heb de 540 verkocht. Nu is de Smart aan de beurt om weg te doen en ik ga terug naar auto's van ~2000euro
Een collega van me heeft een Toyota Yaris mk1 gekocht voor een spreekwoordelijke appel en ei, die maakt zich nooit ergens zorgen om. Niet zorgvuldig een plekje zoeken wanneer je boodschappen gaat doen, gewoon de eerste de beste. Plekje krap? No problem, auto wint toch geen schoonheidsprijs, al er een extra deukje inkomt door de naast geparkeerde persoon kan de collega er geen traan om laten. Auto is technisch verder super, en betrouwbaar. Verzekering kost zowat niks ... redelijk zuinig. Goed, er zijn fijnere auto's om in rond te rijden, maar verder is het uitermate relaxed zo'n auto, zeker voor woon-werk verkeer, boodschapjes en om met de hond naar het bos te gaan.
Nou wil ik graag wel net iets meer luxe .. maar anderzijds is zo'n simpele goedkope auto eigenlijk gewoon een uitstekende keuze.
@SuperBeeb Mwua, die Up was een erg goede inruil en nu staan ze nog voor een redelijk bedrag. Ik ben bang dat hij volgend jaar harder zal zakken ivm stijgende laadprijzen en MRB.
@SteGo Ja normaal heb ik dat ook hoor, ja jammer dat er nog een pitje bij is gekomen maar zie hier de twee schades;
Ja dan heb je er gewoon geen zin meer in, dan weer de deur spuiten, dan wel met uitwaai naar de voorscherm en achterdeur en vooral met zo een kleur ga je kleurverschil zien. Nee, dan maar lekker verder tuffen in de Polo Die heeft al een deukje hier en daar en er staat 450k op de klok dus die is zo goed als afgeschreven
@SteGo Ja normaal heb ik dat ook hoor, ja jammer dat er nog een pitje bij is gekomen maar zie hier de twee schades;
Ja dan heb je er gewoon geen zin meer in, dan weer de deur spuiten, dan wel met uitwaai naar de voorscherm en achterdeur en vooral met zo een kleur ga je kleurverschil zien. Nee, dan maar lekker verder tuffen in de Polo
Die heeft al een deukje hier en daar en er staat 450k op de klok dus die is zo goed als afgeschreven 
Bestelbus?Nou, het heeft even geduurd maar ook de Smart is verkocht!
Wat is mijn mening over 22500kilometers en anderhalf jaar aan EV rijden?
- Vermogen is verslavend; Het is te gek voor woorden om 428pk direct onder je voet te hebben zonder ook maar een milliseconden aan vertraging. 4WD drift? Geen probleem, met plezier zelfs De #3 Brabus was erg speels ingesteld en de verschillende modi's waar je uit kon kiezen maakte ook een verschil. Onder Eco en Comfort rij je tot halfgas met alleen de achtermotor aangedreven en meer dan halfgas kwam de voormotor erbij springen wat het een stuk gedoseerder maakt. Met de sport of Brabus modus aan heb je 4wd en direct 428pk en dat voel je Ik ben niemand tegengekomen die sneller weg was bij een stoplicht in anderhalf jaar Als je wisselt tussen zo een wagen en een niet al te misselijke V8 BMW met 300+pk dan voelt het echt aan alsof er een paar cilinders niet meewerken in de BMW zo traag dat hij aanvoelt.
- Onderstel comfortabel maar relatief hard; Tja, hoe je het ook wend of keert met ~1885kg is het een zware wagen en dit voel je ook in de vering. Ondanks dat de vering een stuk zachter is dan andere EV's vind ik hem nog steeds best hard geveerd. Natuurlijk, het is een Brabus maar drempels zijn erg direct en over klinkerwegen voel je het onderstel soms ook klapperen. Contra is dan wel weer dat het erg leuk rijdt op een B weg of het katapult effect bij een rotonde met lichte slip op de achterwielen is verslavend
- Verbruik; Sterk afhangend van vele factoren net als een ICE wagen maar wel gevoeliger. Ik vind elektrisch rijden geen straf zolang je thuis kan laden Maar bij een retourrit van 600km moet je toch wel 3x 10/15 min laden wat geen straf is (want wc, ff wat drinken etc) maar wanneer er 1 laadstation er al uitligt krijg je al snel irritaties omdat je door moet naar de volgende waar het dan natuurlijkerwijs drukker is en je dus in de rij wacht om te laden.. Dat heb je niet zo gauw met een ICE wagen
Dus ja, EV prima hoor maar zolang je niet thuis kan laden zijn de running costs even hoog als een ICE wagen en ben je langer onderweg.
Daarnaast wilde ik al geen dure wagen meer hebben door eerder besproken issue's dus ben toch wel blij dat we het hoofdstuk zonder al teveel verlies kunnen afsluiten.
Wat is mijn mening over 22500kilometers en anderhalf jaar aan EV rijden?
- Vermogen is verslavend; Het is te gek voor woorden om 428pk direct onder je voet te hebben zonder ook maar een milliseconden aan vertraging. 4WD drift? Geen probleem, met plezier zelfs
De #3 Brabus was erg speels ingesteld en de verschillende modi's waar je uit kon kiezen maakte ook een verschil. Onder Eco en Comfort rij je tot halfgas met alleen de achtermotor aangedreven en meer dan halfgas kwam de voormotor erbij springen wat het een stuk gedoseerder maakt. Met de sport of Brabus modus aan heb je 4wd en direct 428pk en dat voel je Ik ben niemand tegengekomen die sneller weg was bij een stoplicht in anderhalf jaar Als je wisselt tussen zo een wagen en een niet al te misselijke V8 BMW met 300+pk dan voelt het echt aan alsof er een paar cilinders niet meewerken in de BMW zo traag dat hij aanvoelt.- Onderstel comfortabel maar relatief hard; Tja, hoe je het ook wend of keert met ~1885kg is het een zware wagen en dit voel je ook in de vering. Ondanks dat de vering een stuk zachter is dan andere EV's vind ik hem nog steeds best hard geveerd. Natuurlijk, het is een Brabus maar drempels zijn erg direct en over klinkerwegen voel je het onderstel soms ook klapperen. Contra is dan wel weer dat het erg leuk rijdt op een B weg of het katapult effect bij een rotonde met lichte slip op de achterwielen is verslavend
- Verbruik; Sterk afhangend van vele factoren net als een ICE wagen maar wel gevoeliger. Ik vind elektrisch rijden geen straf zolang je thuis kan laden
Maar bij een retourrit van 600km moet je toch wel 3x 10/15 min laden wat geen straf is (want wc, ff wat drinken etc) maar wanneer er 1 laadstation er al uitligt krijg je al snel irritaties omdat je door moet naar de volgende waar het dan natuurlijkerwijs drukker is en je dus in de rij wacht om te laden.. Dat heb je niet zo gauw met een ICE wagen Dus ja, EV prima hoor maar zolang je niet thuis kan laden zijn de running costs even hoog als een ICE wagen en ben je langer onderweg.
Daarnaast wilde ik al geen dure wagen meer hebben door eerder besproken issue's dus ben toch wel blij dat we het hoofdstuk zonder al teveel verlies kunnen afsluiten.
Berrychello
Forumguru
Leuk om je ervaringen met de Smart te lezen. Zo’n Hekje 3 staat hoog op mijn lijstje om binnen 1 a 2 jaar mijn Golf op te volgen.
@Berrychello Erg fijne wagen, wij hebben er echt van genoten Day to day gebruik haal je ruim 300km op een volle lading. Wat wij alleen jammer vonden (financieel vooral) is dat Smart/Mercedes ineens alle #3's in de aanbieding heeft gedaan waardoor de nieuwprijs 10k omlaag ging en wij dus nog meer erop achteruit zijn gegaan. Maargoed, dat heb je met heel veel nieuwe wagens.
Day to day gebruik haal je ruim 300km op een volle lading. Wat wij alleen jammer vonden (financieel vooral) is dat Smart/Mercedes ineens alle #3's in de aanbieding heeft gedaan waardoor de nieuwprijs 10k omlaag ging en wij dus nog meer erop achteruit zijn gegaan. Maargoed, dat heb je met heel veel nieuwe wagens.