Banden ervaringen Superb 2
- Onderwerp starter AKroeze
- Startdatum
Roel
Lid
Gefeliciteerd met je goede keuze.
De Pirelli's hebben zowel bij nat als droog een goede wegligging.
Ik vind alleen dat deze banden veel lawaai maken.
Maar dit komt ook omdat je voor de rest niets anders hoort (motor / windgeruis).
Als deze banden aan vervanging toe zijn, dan zal ik zeker voor een ander merk kiezen.
De Pirelli's hebben zowel bij nat als droog een goede wegligging.
Ik vind alleen dat deze banden veel lawaai maken.
Maar dit komt ook omdat je voor de rest niets anders hoort (motor / windgeruis).
Als deze banden aan vervanging toe zijn, dan zal ik zeker voor een ander merk kiezen.
RogerS
Forumguru
Voor mijn Superb, daar zitten ook de P7 onder, heb ik een Peugeot 407 gereden. Deze had ook P7 er onder liggen. Hier waren de rol- en andere geluiden van het wegdek (oneffenheden) duidelijk minder te horen. Ik vermoed dus dat het niet zozeer aan de banden ligt maar aan de ophangconstructie van de auto.
Overigens was mijn eerst set P7 die achter lagen op de Peugeot 407 ook op een gegeven moment "gecupt" ...
Naast meer lawaai van de ophanging vind ik de Peugeot 407 bij hogere snelheden (200) ook stabieler op de weg liggen. Motorgeluid van de Skoda is wel een stuk lager.
Overigens was mijn eerst set P7 die achter lagen op de Peugeot 407 ook op een gegeven moment "gecupt" ...
Naast meer lawaai van de ophanging vind ik de Peugeot 407 bij hogere snelheden (200) ook stabieler op de weg liggen. Motorgeluid van de Skoda is wel een stuk lager.
Gerrit Vinkers
Nieuw lid
Op mijn SII heb ik de P7 van Pirelli liggen en deze hebben nu ca 40.000km afgelegd en hebben een restprofiel van ca 2 a 3 mm. Over de eigenschappen van de P7 kan ik niets vervelend zeggen, buiten het hogere afrolgeluid, dit is vooral op de snelweg bijna irritant en ik zal dan ook bij de volgende set gaan voor een type band met minder afrolgeluid.
Hemi24, over het cuppen van banden op bepaalde type golf en A3. dit is een bekend probleem en wordt veroorzaakt door de combinatie van wielophaning (het gebruikte VAG platform) en de grote van de profielblokken van de banden. Hoe grover de blokken op de zijkanten van het loopvlak hoe gevoeliger de banden zijn voor cuppen. Er zijn al heel wat wiellagers vervangen op verdenking van stuk zijn waarbij de oorzaak ligt in het cuppen van de banden. Het linker achterwiel is berucht. Een mogelijke oplossing is het regelmatig wisselen van de wielen, voor, achter, of de banden laten sypen, het aanbrengen van kleine snedes in het profiel waardoor de profielblokken onderbroken en flexibeler worden.
Hemi24, over het cuppen van banden op bepaalde type golf en A3. dit is een bekend probleem en wordt veroorzaakt door de combinatie van wielophaning (het gebruikte VAG platform) en de grote van de profielblokken van de banden. Hoe grover de blokken op de zijkanten van het loopvlak hoe gevoeliger de banden zijn voor cuppen. Er zijn al heel wat wiellagers vervangen op verdenking van stuk zijn waarbij de oorzaak ligt in het cuppen van de banden. Het linker achterwiel is berucht. Een mogelijke oplossing is het regelmatig wisselen van de wielen, voor, achter, of de banden laten sypen, het aanbrengen van kleine snedes in het profiel waardoor de profielblokken onderbroken en flexibeler worden.