Automaat wordt duurder
- Onderwerp starter Tallguy
- Startdatum
MichelSchreurs
Lid
Ligt dat niet aan het feit dat de regels m.b.t. uitstoot veranderen, en daarom de BPM stijgt?
(Ik weet het, dit is een beetje een reactie met een klok en een klepel)
(Ik weet het, dit is een beetje een reactie met een klok en een klepel)
MichelSchreurs
Lid
Ik vond sowieso de automaat nogal duur, daarom heb ik er niet voor gekozen.. Achteraf geen spijt van.
Laatst reed ik in een Citroën DS5 met een gerobotiseerde handbak en die auto was onvoorstelbaar vervelend. Vreemde schakelmomenten, weigeren terug te schakelen: kom je van een rotonde af in de 4! Dan kun je gas geven was je wilt, maar vooruit kom je niet meer. Op de snelweg: vanaf 150-160 km/u staat de auto in z'n 6. Zelfs als je volgas geeft, dus je komt nooit aan de topsnelheid. Ik vond het maar niks :crazy:
Laatst reed ik in een Citroën DS5 met een gerobotiseerde handbak en die auto was onvoorstelbaar vervelend. Vreemde schakelmomenten, weigeren terug te schakelen: kom je van een rotonde af in de 4! Dan kun je gas geven was je wilt, maar vooruit kom je niet meer. Op de snelweg: vanaf 150-160 km/u staat de auto in z'n 6. Zelfs als je volgas geeft, dus je komt nooit aan de topsnelheid. Ik vond het maar niks :crazy:
MichelSchreurs
Lid
Dan is de Citigo niet met automaat leverbaar 
Fabia
† In Memoriam
Nee hoor, je hebt gewoon een pook die je in D,R,N en P kan zetten alleen de techniek erachter is ander. Je merkt heel duidelijk dat de bak eerst moet nadenken en dan pas schakelt. Mijn automaat is een echte automaat en die schakelt vloeiend. Maar de bediening is dus helzelfde.
MichelSchreurs
Lid
Een gerobotiseerde versnellingsbak is technisch gezien eigenlijk gelijk aan een handbak. Het enige verschil is dat jij nu niet op de koppeling hoeft te duwen en de pook hoeft te bewegen, maar dat door een computer wordt gedaan.
Sparkie
Forumguru
Dat houd ook in dat je gevoel moet ontwikkelen wanneer de versnellingsbak over wil gaan schakelen. Om het soepel te laten verlopen moet je dan je voet van het gas halen (op dezelfde manier als bij een handbak). Ik heb ermee proefgereden in een Citroen C4 Picasso (waar het een EB6V heet) en vond het vreselijk.
MichelSchreurs
Lid
Ik snap dan ook niet waarom je je voet moet liften. Dit kan toch elektronisch gedaan worden?
Canon-Eye
Forumguru
Als je het geheel aan de automaat overlaat, zal dat ook zeker electronisch gebeuren.
Maar bij de meeste - zo niet alle - automaten kun je het moment van opschakelen wel beïnvloeden door de voet ietsje te liften.
Een soort omgekeerde kick-down, als het ware.
MichelSchreurs
Lid
Ik heb alleen ervaring met de automaat van een DS5, maar als je je voet op het gas houdt voel je een behoorlijke schok door de auto..
MichelSchreurs
Lid
:worshippy: Ik moest smakelijk lachen om je reactie Sparkie.
Er zijn hier een aantal Citigo Automaat-rijders. Wat vinden jullie van de versnellingsbak?
Er zijn hier een aantal Citigo Automaat-rijders. Wat vinden jullie van de versnellingsbak?
bert44
Senior Member
Ik heb er mee proefgereden en vind hem wel ok
Hij is gelukkig beter als de smart42 en als je er dan vanuit gaat dat hij helemaal computergestuurd is en dus te updaten als er veel klachten komen :super:
Dus als hij niet helemaal naar wens schakelt gewoon zeuren totdat er een update is, werkt bij de smart netzo :winkie:
Als je veel in de stad rijdt is schakelen geen optie dus vind het wel goed zo :worshippy:
Hij is gelukkig beter als de smart42 en als je er dan vanuit gaat dat hij helemaal computergestuurd is en dus te updaten als er veel klachten komen :super:
Dus als hij niet helemaal naar wens schakelt gewoon zeuren totdat er een update is, werkt bij de smart netzo :winkie:
Als je veel in de stad rijdt is schakelen geen optie dus vind het wel goed zo :worshippy:
