After market Xenon in een Octavia II
- Onderwerp starter Heyjijdaar
- Startdatum
M
melkerbout
Je hebt verder niets nodig.
Vergeten foto's te maken maar het is heel eenvoudig.
Koplamp eruit halen, rubberen dekseltje verwijderen. Oude lampje eruit halen.
Het metalen klemmetje wat de lamp op z'n plek houd moet je wel zorgvuldig aanpassen zodat de xenon lamp erin past.
Xenonlamp op dezelfde manier vast klikken als de halogeen lamp, stekkertjes aansluiten en zowel ballast als kabels in de koplampunit leggen. Het is even rommelen maar het moet passen.
Rubberen deksel erop, koplampunit er weer in en starten maar.
Nogmaals de Canbus Xenon met kleine ballast werkt perfect zonder extra kabels. Geen storingen op het dashboard maar wel effe laten afstellen he voor de zekerheid.
Xenon is leuk maar kan ook heel irri zijn voor je medeweg gerbuikers.
heb wel lang getwijfeld of ik het zou doen, wegens eventueel verblinding, storingen in de computer en andere problemen.
Toch een lease auto waar je geen gedoe mee wilt maar nergens last van, in 1 keer werken en helemaal top!
Succes elpietro
Vergeten foto's te maken maar het is heel eenvoudig.
Koplamp eruit halen, rubberen dekseltje verwijderen. Oude lampje eruit halen.
Het metalen klemmetje wat de lamp op z'n plek houd moet je wel zorgvuldig aanpassen zodat de xenon lamp erin past.
Xenonlamp op dezelfde manier vast klikken als de halogeen lamp, stekkertjes aansluiten en zowel ballast als kabels in de koplampunit leggen. Het is even rommelen maar het moet passen.
Rubberen deksel erop, koplampunit er weer in en starten maar.
Nogmaals de Canbus Xenon met kleine ballast werkt perfect zonder extra kabels. Geen storingen op het dashboard maar wel effe laten afstellen he voor de zekerheid.
Xenon is leuk maar kan ook heel irri zijn voor je medeweg gerbuikers.
heb wel lang getwijfeld of ik het zou doen, wegens eventueel verblinding, storingen in de computer en andere problemen.
Toch een lease auto waar je geen gedoe mee wilt maar nergens last van, in 1 keer werken en helemaal top!
Succes elpietro
Bedankt voor je antwoord. Ik heb dezelfde xenonkit besteld, kwestie van zeker te zijn dat ik geen problemen ga hebben met storingen. Ik ga zeker de lampen erna nog eens laten afstellen zodanig dat deze op de goede hoogte staan.
Ik ben benieuwd naar het verschil :-), laat nog wel iets weten over het resultaat!
Ik ben benieuwd naar het verschil :-), laat nog wel iets weten over het resultaat!
Ik heb juist de Xenonkit Plus pro met kleine ballast aangesloten op 1 komplamp maar de lamp start niet op!
Melkerbout, heb je gewoon de 2 stroomdraadjes van het ballast (blauw,zwart) in de socket gestoken waar de originele lamp inzat (bruin/zwart) of heb je deze gesoldeerd?
Als ik de draden rechtstrees naar de batterij leg start de xenonlamp zonder problemen op. Volgens mij ligt het aan de stomme canbus..
Melkerbout, heb je gewoon de 2 stroomdraadjes van het ballast (blauw,zwart) in de socket gestoken waar de originele lamp inzat (bruin/zwart) of heb je deze gesoldeerd?
Als ik de draden rechtstrees naar de batterij leg start de xenonlamp zonder problemen op. Volgens mij ligt het aan de stomme canbus..
Was inderdaad plus en min omdraaien ook niet echt logisch die kleuren :-)
Wou is vragen of bij jou het lichtbeeld op de straat compleet egaal is, heb precies bij mij de eerste 2 meter voor elke lamp een donkerder stuk?
Heb de lampen op dezelfde manier erin gestoken met uitsparing naar zelfde kant!
Wou is vragen of bij jou het lichtbeeld op de straat compleet egaal is, heb precies bij mij de eerste 2 meter voor elke lamp een donkerder stuk?
Heb de lampen op dezelfde manier erin gestoken met uitsparing naar zelfde kant!
MacManiac78
Forumguru
Dat maakt toch niet uit, vanuit je stoel achter het stuur kan je toch ook niet om een hoekje net voor de auto kijken?
Noord26
Forumguru
Heb je eerst de scheidingslijn afgetekend van je normale H7 lampen op een muur oid? Daarna pas lampen wisselen (zonder de auto te verrijden) en dan zie je meteen of je lichtbeeld gelijk is gebleven.
Geen idee wat je bedoeld met uitsparing naar dezelfde kant. Er zijn legio aftermarket setjes op de markt namelijk. Zonder foto kan ik er niets over vertellen.
Geen idee wat je bedoeld met uitsparing naar dezelfde kant. Er zijn legio aftermarket setjes op de markt namelijk. Zonder foto kan ik er niets over vertellen.
Ja dat heb ik gedaan, het lichtbeeld is hetzelfde gebleven. Ik heb gisteren even zitten zoeken op het net, de positie van de xenonlamp in de projectorkoplamp is blijkbaar van belang. Bij de xenonlamp loopt er een draadje of staafje naar beneden langs de lamp, blijkbaar kan dit een donkere schaduw geven voor de auto als deze verkeerd zit.
Het volstaat om deze om te draaien zodat het staafje langs de andere kant zit in de projectorkoplamp ,en dan zou het weg moeten zijn. Ik ga dit straks even testen, ik hou jullie op de hoogte!
Het volstaat om deze om te draaien zodat het staafje langs de andere kant zit in de projectorkoplamp ,en dan zou het weg moeten zijn. Ik ga dit straks even testen, ik hou jullie op de hoogte!
Als je de originele H7 lamp eruit haalt is de uitsparring langs boven, de xenonlamp moet je juist andersom monteren! Ja kan de lamp gemakkelijk draaien, je moet enkel een pinnetje rechtplooien dat normaal gezien tegen de uitsparring zit. Je zal dit wel zien als je ze probeert te draaien...
Ik moet zeggen heb daarnet 's avonds rondgereden en het lichtbeeld op de straat is perfect nu zonder donkere vlekken..
Ik moet zeggen heb daarnet 's avonds rondgereden en het lichtbeeld op de straat is perfect nu zonder donkere vlekken..
Noord26
Forumguru
Je lichtbeeld is nooit horizontaal. Vanaf het midden loopt het schuin naar rechts omhoog. Dit vanwege verlichting van verkeersborden. Ze staan, zo te zien, goed afgesteld. Links zie je duidelijk dat er boven de weg weinig tot niets verlicht wordt (waar tegenliggers last van zouden kunnen hebben) en rechts naast het midden wordt het wel verricht.
Rijdt je auto maar eens op een muur met je koplampen aan floud2, dan zie je het vanzelf dat het geen horizontale scheiding is tussen licht en donker.
Rijdt je auto maar eens op een muur met je koplampen aan floud2, dan zie je het vanzelf dat het geen horizontale scheiding is tussen licht en donker.
floyd2
Forumguru
Nou,ik had in de gaten dat ik in bochten naar rechts tegenliggers toch aardig in het gezicht scheen.
Ook bij een auto die ik inhaal had die bestuurder er last van dat ik in de spiegel scheen.
Heb het geprobeerd met lager te stellen maar dan was het licht aan de linkerkant onvoldoende ver(naar mijn zin)
Daarom heb ik mijn koplampen in de engeland-stand gezet waardoor links net zo hoog als rechts schijnt.(en dat bevalt goed en de medeweggebruikers ook)
Ook bij een auto die ik inhaal had die bestuurder er last van dat ik in de spiegel scheen.
Heb het geprobeerd met lager te stellen maar dan was het licht aan de linkerkant onvoldoende ver(naar mijn zin)
Daarom heb ik mijn koplampen in de engeland-stand gezet waardoor links net zo hoog als rechts schijnt.(en dat bevalt goed en de medeweggebruikers ook)