20 inch wielen en ET- en J-waardes

[JeSko]

@hemi24

Nee zeg ik toch niet? Ik bedoel er gwn mee dat TS voor kwaliteit moet gaan qua spacers, zoals Eibach en H&R die ik al eerder aangaf.

 

[hemi24]

Bijvoorbeeld:

https://web2.carparts-cat.com/defau...FBECB88420289E4EA9D5B777724279004&14=4&12=130

of:

H&R Wheel Spacers 5x112 57,1 DR30 15mm

H&R Wheel Spacers 5x112 57,1 DR30 15mm Patern: 5x112 Center: 57,1 System: DR30 Syst.2 Width per spacer: 15mm Per axl: 30mm EAN code: 4048419055521 Brand: H&R

www.h-r-shop.com

 

[bRick850R]

@JeSko

Bedankt weer! Wat raad je aan met 7.5J en ET51, voor 15mm achter 10mm?

 

[JeSko]

Dit is 20 mm voor 15 mm achter, op een O3 rs met jouw velgen. Zelf zou ik zonder verlaging ( deze is 4 cm verlaagd ) voor 15 mm rondom gaan, dat gaat zonder verlaging prima staan. Weet niet hoe het zit met APK in Nederland, of die moeilijk doen als de wielen ietwat naar buiten steken. Deze zitten met 15 mm in elk geval vrij gelijk.



Hier nog een duidelijke foto met 15 mm voor. Andere velgen maar ook 7.5 j oem Skoda's.

 

[hemi24]

Wetgeving is duidelijk toch? Max 2% afwijking van de originele spoorbreedte.
Dus ongeveer 30mm totaal per as (dus spacer van 15mm) is de grens!

 

[bRick850R]

Bedankt voor de reacties. Ik denk dat we dan voor 15mm om 10mm gaan.

@JeSko , bedankt voor de duidelijke foto's. Zo ziet 19" er ook strak uit!

 

[JeSko]

Graag gedaan @bRick850R

 

[Tees]

Aanvullend aan de maximale verbreding geldt in NL min of meer hetzelfde als in België: wielen dienen binnen de kasten te blijven. In NL wordt dit wel anders gemeten, hier wordt het buitenste punt van de wielkasten genomen als bepalend punt (i.t.t. België waar ze met een latje werken als ik me goed herinner van @JeSko)

 

[JeSko]

Klopt in Belgistan houden ze de meetlat van de meester ertegen, en krijg je nog van dezelfde meetlat op de vingers als ze ietwat kantelt.

 

[EdK]

Ja en dat is niet zomaar een latje hoor !
Die zijn heel erg duur en zeldzaam.
Daar heeft de belgische regering (4st op rij ) zeker 3 jaar over vergaderd of dat een vlaams of een waals latje moest wezen.
Men kwam er niet uit en zodoende is het waaiboomhout uit Nederland geworden....

 

[JeSko]

Zoiets idd @EdK

 

[bRick850R]

De spoorverbreders van H&R zitten eronder. 15mm rondom. Niet zo mooi als op de foto (die grijze RS), maar je ziet het wel een beetje. Net genoeg voor het geld dat je ervoor betaald . Bedankt voor de adviezen.

 

[JeSko]

Toevallig foto's?

 

[bRick850R]

Ja, maar het is amper te zien. Ik zal morgen iets proberen

 

[JeSko]

Normaal moet 15 rondom goed zichtbaar zijn. Zaten er niet per abuis 5 mm spacers in?

 

[bRick850R]

Haha nee, 15mm wel. Hier de foto's waarop je kunt zien dat je niet veel kunt zien

Eigenlijk valt het nog best mee. Ik zie wel wat XD

 

[JeSko]

Je ziet heel goed het verschil hoor!! Verlaging zou hem helemaal afmaken, maar ik zie meteen dat de wielen een heel eind verder naar buiten zitten, daar waar ze horen imo

Schitterende VRS overigens , ben jaloers op je velgen.

 

[Fmoon]

Ja dan komt het veel beter tot zijn recht.

 

[JeSko]

Klopt @Fmoon , zelfs 3 cm met gewone Eibach veren is al een sterke verbetering, maar als je niet wilt verlagen ook prima, begrijp dat niet iedereen dat wil om praktische redenen.

 

[bRick850R]

De Skoda is eigenlijk van mijn vriendin en zij wil niet nog een lage auto. Aangezien de Volvo een centimeter 10/20 boven de grond zweeft