Ik denk in dezelfde richting als Peter. Het is ook mogelijk dat de zuigers net iets anders gevormd zijn, waardoor je de hogere compressieverhouding krijgt (en dan kunnen blok en kop dus hetzelfde zijn). Ik zou ook graag de koppel-toeren-kromme van beide motoren naast elkaar zien: dan kun je zien of het 50kW blok alleen meer toeren mag maken, en of het eerste stuk van het koppelverloop gelijk is. Daarnaast zal de 50kW versie door de hogere compressieverhouding iets efficienter zijn, en daardoor ook iets meer vermogen leveren.