Aanpassen (dubbel)uitlaat systeem, advies gevraagd. (zie ook de poll)

[EdK]

Zonde dat zo'n mooi stukje vakwerk onder een wagen zit en het alleen maar smerig kan worden en je het normale wijze nooit ziet zitten.....

Volgende fase een plexiglas bodem ??

 

[Blackokkie2]

@EdK , omdat het niet te zien is moet het maar meer lawaai maken, dacht eigenlijk dat hij zijn petjestijd wel ontgroeid was.

 

[EdK]

Ach zal zijn tweede jeugd wel wezen !!
Maar tsja normaal begint deze volgens mij wat later of hij geeft zijn werkelijke leeftijd hier niet op ...

 

[CDK]

Vanavond nog even wezen gluren, was nog niet af, dus ophalen zal morgen worden verwacht ik Ik liep @Petrolhead nog tegen het lijf die daar was voor een mororreiniging, was weer ff gezellig ook al had ik weinig tijd
In plaats van een kleine racedemper toch voor een resonator gekozen zoals hieronder zichtbaar is.

 

[peterrapid]

En waarom resonator @Corné de Kluijver ? En ziet er al heel goed uit ben heel nieuwsgierig naar geluid.

 

[CDK]

@peterrapid, een resonator is er om ongewenste frequenties te elimineren, ik hoop hier het hele schelle snerpende geluid mee weg te filteren en een mooie brom over te houden

 

[Thokozanoah]

Stukkie huisvlijt! Väkmanschap!

 

[Petrolhead]

IRL nog mooier om te zien dan van de foto's @Corné de Kluijver !
@EdK heeft helemaal gelijk:

Zonde dat zo'n mooi stukje vakwerk onder een wagen zit en het alleen maar smerig kan worden en je het normale wijze nooit ziet zitten.....

Volgende fase een plexiglas bodem ??

Ik zeg gooi maar open die klep van de week...

 

[CDK]

Krijg net nog een foto op de app van David

 

[CDK]

Dankjewel voor de complimenten @Petrolhead

 

[Schippersss]

Ziet er goed uit corne! Ben benieuwd naar het geluid! Misschien is keer meeten, kom vaak in Zwijndrecht en veerplein, veel vrienden wonen daar van mij uit de binnenvaart.

 

[Cordoba]

Dat de pijp "ingedeukt" is word vaker toegepast om het lekker te laten passen. Word vaak ook gedaan bij het plaatsen van grotere motoren in Hot-rods. Beetje met een hamer bijwerken bijvoorbeeld. Zal dus wel nodig zijn geweest bij de Superb.

Ziet er wel wijs uit Corne Ben benieuwd naar het geluid.

Ik ken het inderdaad ook, van mijn Cordoba: die had het in de bocht over de achteras, en dat was nodig omdat Ibiza en Cordoba dezelfde uitlaat en zelfde veren en schokdempers hebben, maar de Cordoba wel iets van 150 kg extra kofferbak op de achteras. Gevolg is dat de ruimte tussen bodemplaat en achteras een aantal cm's kleiner was, zodat de uitlaat terplekke van de achteras ovaal geklopt werd. Overigens van het verschil in doorsnee mee: als het netjes gebeurd, verlies je hoogte in de pijp, maar krijg je ter plekke extra breedte. Dat alles om te voorkomen dat de uitlaat tegen de autobodem of de achteras 'bonkt' bij een drempel. Ik vermoed dat er bij de Superb iets vergelijkbaars aan de hand is.

 

[CDK]

Zag net dat ik iets na 23.00h nog een fotootje ontvangen had, dus bij deze nog een update, nog wel even aflassen zoals je kan zien en dan is het projectje weer geklaard.

 

[Blackokkie2]

Vanavond klaar? En ophalen?

 

[CDK]

Dat is wel de bedoeling @Blackokkie2, als ik op tijd klaar ben en m'n zoontje nog wakker is, anders wordt het helaas pas woensdag

 

[Blackokkie2]

Nou, gas der bij dan.

 

[CDK]

80 is prachtig

 

[Blackokkie2]

Ja bij niet al te lange afstanden is dat ook genoeg, sneller levert toch geen winst.

 

[Jee13]

Wel je uitlaat stukjes nog even detailen

 

[CDK]

Dat sowieso @Jee13 en niet alleen de eindtips