Helpen spatlappen tegen opspattend vuil?
- Onderwerp starter CITIGO
- Startdatum
Captain Hook
Forumguru
Idd. Want dan komt je auto gewoon tot stilstand in de bagger!Als de auto goed verlaagt is, en je de dorpels door de bagger sleurt, zie je inderdaad geen verschil meer.
Probleem opgelost.
nicknameless
Forumguru
Ik heb ook een setje oem mudflaps rondom en heb er vanaf dag 1 dat ze gemonteerd (zelf gedaan, 4 Torx schroeven) zitten, geen spijt. Scheelt heel veel vervuiling aan de zijkanten en minder spray aan de achterkant die schoner blijft en ik denk ook aan de achterliggers zoals een motorrijder
EdK
Forumguru
Tsja als je het over spatlap hebt dan heeft het grootste gros van de mensen het volgende onder ogen ,
Maar zo zien ze er gelukkig niet meer uit !
Denk dat de huidige spatlappen gewoon wielkast spoilers genoemd moeten gaan worden.
Zal de verkoop ook ten goede komen !
Want ja wie wil er geen wielkast spoilers op zijn wagen hebben ??
Maar zo zien ze er gelukkig niet meer uit !
Denk dat de huidige spatlappen gewoon wielkast spoilers genoemd moeten gaan worden.
Zal de verkoop ook ten goede komen !
Want ja wie wil er geen wielkast spoilers op zijn wagen hebben ??
Canon-Eye
Forumguru
Ik wil ze niet...
En wel vooral omdat het ontbreken ervan me een probaat middel oplevert om bij regenweer de bumperklevers (die zijn er ook bij gps-snelheden van ca. 5 km/u boven de Vmax ter plaatse) te bewegen om wat meer afstand te houden: ik stuur dan even wat naar de kantstreep toe waar op een mooie strakke weg vaak veel meer water ligt dan in de meer gebruikte sporen.
In veel gevallen komt de boodschap duidelijk aan.
En wel vooral omdat het ontbreken ervan me een probaat middel oplevert om bij regenweer de bumperklevers (die zijn er ook bij gps-snelheden van ca. 5 km/u boven de Vmax ter plaatse) te bewegen om wat meer afstand te houden: ik stuur dan even wat naar de kantstreep toe waar op een mooie strakke weg vaak veel meer water ligt dan in de meer gebruikte sporen.
In veel gevallen komt de boodschap duidelijk aan.
Canon-Eye
Forumguru
Als iemand voldoende afstand houdt, gebeurt het niet.
Wie zo ongeveer aan m'n trekhaak komt snuffelen (al dan niet met opzet, vermoedelijk vaker uit onoplettendheid) brengt zichzelf - en mij! - in gevaar en dan is dit niet meer of minder dan een duidelijk signaal.
Kan ook de remlichten even aantikken of gewoon even vaart minderen, maar dat kan eerder een schrikreactie oproepen.
Wie zo ongeveer aan m'n trekhaak komt snuffelen (al dan niet met opzet, vermoedelijk vaker uit onoplettendheid) brengt zichzelf - en mij! - in gevaar en dan is dit niet meer of minder dan een duidelijk signaal.
Kan ook de remlichten even aantikken of gewoon even vaart minderen, maar dat kan eerder een schrikreactie oproepen.
JeSko
Forumguru
Je kan prima aquaplanen in een ondiepe plas, daar is onderzoek genoeg naar gedaan, en verder helemaal eens met @EdK , al dan niet bewust piratengedrag beantwoorden met piratengedrag is gewoon dom. Zet even je 4 blinkers op, dan loopt niemand risico en komt de boodschap ook echt wel over.
En nu terug on.
Spatlappen helpen zeker wel, al denk ik ook dat veel afhangt van het type auto, breedte en profiel van de band, eigenschappen van de banden etc etc. Mijn Superb zag zelden vuil op de achterklep, de Mazda altijd, denk dan dat dat te maken heeft met de langere overhang van de Superb achter de wielen.
En nu terug on.
Spatlappen helpen zeker wel, al denk ik ook dat veel afhangt van het type auto, breedte en profiel van de band, eigenschappen van de banden etc etc. Mijn Superb zag zelden vuil op de achterklep, de Mazda altijd, denk dan dat dat te maken heeft met de langere overhang van de Superb achter de wielen.
RonaldSkodiaq
Donateur
Stukje uit het AD.
Autoredacteur Niek Schenk antwoordt: ‘De spatlap was vroeger een populair accessoire dat beschermde tegen opspattend vuil, water of steentjes. In de jaren 70 waren ze zelfs wettelijk verplicht: het zogenaamde ‘spatlapbesluit’. Tegenwoordig zijn ze bij personenauto’s vrijwel uitgestorven. In het design van moderne auto’s zijn de wielen al grotendeels door de carrosserie afgedekt om spatten te voorkomen. Bovendien zijn spatlappen nadelig als het gaat om reduceren van de luchtweerstand. Veel vrachtauto’s hebben ze nog wel, maar daarvan zijn de wielen vaak minder goed afgedekt.’
Autoredacteur Niek Schenk antwoordt: ‘De spatlap was vroeger een populair accessoire dat beschermde tegen opspattend vuil, water of steentjes. In de jaren 70 waren ze zelfs wettelijk verplicht: het zogenaamde ‘spatlapbesluit’. Tegenwoordig zijn ze bij personenauto’s vrijwel uitgestorven. In het design van moderne auto’s zijn de wielen al grotendeels door de carrosserie afgedekt om spatten te voorkomen. Bovendien zijn spatlappen nadelig als het gaat om reduceren van de luchtweerstand. Veel vrachtauto’s hebben ze nog wel, maar daarvan zijn de wielen vaak minder goed afgedekt.’
