Het bloed kruipt waar het niet gaan kan.....
- Onderwerp starter Tuulster
- Startdatum
Tuulster
Forumguru
Ondertussen lekker bezig geweest met de 159.
Noodgedwongen in sommige gevallen;
Subframe was doorgeroest, moest worden vervangen
Krukaskeerring gaf olielekkage dus vervangen; versnellingsbak er onder vandaan
Meteen een nieuwe koppelingsset en dubbel massa vliegwiel laten plaatsen aangezien het toch open lag en beide delen slijtage vertoonden
Daarnaast lekker poetsen en wat beschadigde interieur delen vervangen. Ook de Hali Gali audio uit China vervangen voor het origineel. De kabels bleken echter verknipt dus hier heb ik nog even een specialist voor nodig.....
Aankomende tijd maar eens de remklauwen een nieuw laklaagje geven en de velgen goed behandelen, krijgen ze meteen nieuwe naafdopjes.
Blijft een heerlijke machine!
Noodgedwongen in sommige gevallen;
Subframe was doorgeroest, moest worden vervangen
Krukaskeerring gaf olielekkage dus vervangen; versnellingsbak er onder vandaan
Meteen een nieuwe koppelingsset en dubbel massa vliegwiel laten plaatsen aangezien het toch open lag en beide delen slijtage vertoonden
Daarnaast lekker poetsen en wat beschadigde interieur delen vervangen. Ook de Hali Gali audio uit China vervangen voor het origineel. De kabels bleken echter verknipt dus hier heb ik nog even een specialist voor nodig.....
Aankomende tijd maar eens de remklauwen een nieuw laklaagje geven en de velgen goed behandelen, krijgen ze meteen nieuwe naafdopjes.
Blijft een heerlijke machine!
Laatst bewerkt:
Tuulster
Forumguru
De 159 gaat er uit!!!!!
Hij is iin inmiddels verkocht aan een handelaar. Wordt volgende week opgehaald.
Prachtige auto maar ik liep leeg op het onderhoud.. ......
We zijn bezig met wat anders.... ik kom weer terug op het vertrouwde oude nest!
Ik houd het nog fff onder de pet, we zijn er nog net niet uit, maar ik zie het helemaal zitten
Hij is iin inmiddels verkocht aan een handelaar. Wordt volgende week opgehaald.
Prachtige auto maar ik liep leeg op het onderhoud.. ......
We zijn bezig met wat anders.... ik kom weer terug op het vertrouwde oude nest!
Ik houd het nog fff onder de pet, we zijn er nog net niet uit, maar ik zie het helemaal zitten
EdK
Forumguru
Zijn inderdaad mooie wagens om te zien, kennis had er ook ooit één.
Maar die liep ook leeg op onderhoud en uiteindelijk was de grootste dreun bij inruil daar hij een heel stuk minder terug kreeg dan hij verwachte
Rijd sindsdien weer VW ............
Wel ben benieuwd welke Kamiq uitvoering er onder de pet zit ??
Laatst bewerkt:
Tuulster
Forumguru
Door wissiling van baan moet ik momenteel weer wat verder reizen dan de afgelopen jaren, toen kon ik op de fiets.......
De mogelijkheid om een leaseauto te nemen heb ik aan me voorbij laten gaan aangezien we de Scala naar volle tevredenheid inzetten als gezinswagen.
De Alfa GTV is ooit gekocht als hobby auto en ik merk dat wanneer je er dagelijks zeker 60 km mee moet rijden (met af en toe filerijden) ik dit toch heel anders ervaar als in de Scala. De Scala is echter de auto voor woon werk verkeer van mijn vrouw, dus.......
De GTV gaat er uit!
Er moest dus iets "nieuws" komen. Hoeft niet groot te zijn echter w el wat aparts en liefst vol met lekkere opties.
Het model dat hiervoor op mijn netvlies bleef branden was de DS3. Altijd al een prachtig ontwerp gevonden en door de vele personalisatie mogelijkheden is vrijwel geen auto hetzelfde.
De THP motoren van PSA staan echter niet goed bekend, zeg maar gerust zijn berucht, om de problemen met de ketting aandrijving. Het moest dus een pure tech motor worden. Die zijn er in drie varianten. 82pk (duhhhh) 110pk en 130pk (bijna niet verkocht dus bijna niet te vinden). Je ruikt het al; het moest een 110pk variant worden.
Vereiste opties:
Na een behoorlijke zoektocht gevonden!
Een prachtig exemplaar van de eerste eigenaar, door de dealer waar ik hem koop afgeleverd en onderhouden, uit 2016 met 47k op de teller.
Volgens de aankoop keurmeester had hij in geen tijden zo een goede auto gekeurd!
Volgende week halen, ik heb er zin in!
De mogelijkheid om een leaseauto te nemen heb ik aan me voorbij laten gaan aangezien we de Scala naar volle tevredenheid inzetten als gezinswagen.
De Alfa GTV is ooit gekocht als hobby auto en ik merk dat wanneer je er dagelijks zeker 60 km mee moet rijden (met af en toe filerijden) ik dit toch heel anders ervaar als in de Scala. De Scala is echter de auto voor woon werk verkeer van mijn vrouw, dus.......
De GTV gaat er uit!
Er moest dus iets "nieuws" komen. Hoeft niet groot te zijn echter w el wat aparts en liefst vol met lekkere opties.
Het model dat hiervoor op mijn netvlies bleef branden was de DS3. Altijd al een prachtig ontwerp gevonden en door de vele personalisatie mogelijkheden is vrijwel geen auto hetzelfde.
De THP motoren van PSA staan echter niet goed bekend, zeg maar gerust zijn berucht, om de problemen met de ketting aandrijving. Het moest dus een pure tech motor worden. Die zijn er in drie varianten. 82pk (duhhhh) 110pk en 130pk (bijna niet verkocht dus bijna niet te vinden). Je ruikt het al; het moest een 110pk variant worden.
Vereiste opties:
- Een late pre facelift
- Alcantara sport interieur
- Full map navigatie
- 17inch OEM velgen
- Led Xenon verlichting rondom
- Geen zwart dash
- Liefst voorzien van zo veel mogelijk opties.
Na een behoorlijke zoektocht gevonden!
Een prachtig exemplaar van de eerste eigenaar, door de dealer waar ik hem koop afgeleverd en onderhouden, uit 2016 met 47k op de teller.
Volgens de aankoop keurmeester had hij in geen tijden zo een goede auto gekeurd!
Volgende week halen, ik heb er zin in!
Laatst bewerkt:
Rosinfield
† In Memoriam
Gefeliciteerd en veel plezier er mee. Maar ik vind hem spuuglelijk; sorry!
Tuulster
Forumguru
