Hoi allemaal, wellicht hebben jullie ook gehoord van het probleem van de losse boutjes van de nokkenasversteller in o.a. de 1.0 en 1.4 TSI motoren (EA211). Hier is in 2020 een zogenaamde TPI voor uitgebracht (2055431/4), maar geen terugroepactie. Let op: dit is dus een ander probleem dan de terugroepactie uit 2019 die zag op de oudere TSI motoren (uit ca. 2015).
Nu is mijn vraag: wat is jullie ervaring hiermee? Ik krijg de indruk dat het een probleem is dat met enige regelmaat voorkomt, maar ook weer niet dusdanig dat alle auto's met genoemde motoren worden teruggeroepen.
Zelf twijfel ik om mijn 1.0 TSI Octavia uit 2019 te laten voorzien van nieuwe boutjes of, als ik dan toch bezig ben, van een nieuwe distributieriem incl. alle rollen en dus ook nokkenasversteller. Klinkt misschien als overkill maar ik weet oprecht niet wat nu verstandig is.
Graag jullie mening
Nu is mijn vraag: wat is jullie ervaring hiermee? Ik krijg de indruk dat het een probleem is dat met enige regelmaat voorkomt, maar ook weer niet dusdanig dat alle auto's met genoemde motoren worden teruggeroepen.
Zelf twijfel ik om mijn 1.0 TSI Octavia uit 2019 te laten voorzien van nieuwe boutjes of, als ik dan toch bezig ben, van een nieuwe distributieriem incl. alle rollen en dus ook nokkenasversteller. Klinkt misschien als overkill maar ik weet oprecht niet wat nu verstandig is.
Graag jullie mening
