Welke olie voor 1.0 TSI

[EdK]

ik ververs gewoon elk jaar/elke 15dkm ongeacht of het longlife olie is of niet

En neem je dan ook het oliefilter mee ? Of laat je die er 30K inzitten ?
Had die namelijk wel verwacht dat die bij de flessen zouden staan....

 

[gehaktbal]

Haha hoe bedoel je dat nou @EdK
Tuurlijk vervang ik het filter ook. Net als de carterring.

En jahoor, als ze oliefilters verkochten bij de Lidl en ik zou overtuigd zijn dat ze goed zijn, prima! En dan stonden ze ook op de foto.

Maar die hadden ze niet.

 

[EdK]

hoe bedoel je dat nou

Simpel, zag ze er niet bijstaan en vandaar de vraag !?
In verleden vaak genoeg meegemaakt dat men trouw de olie verving (niet bij wagens) maar de filter en wat andere dingen vergat.
Vond men teveel werk bleek achteraf .....

 

[gehaktbal]

Mja ik ken de verhalen. Zelf al enkele auto’s gezien die netjes elk jaar een beurt kregen volgens het boekje, maar waarbij het oliefilter volledig verroest was. Zegt dan genoeg he.

Er schijnen ook bedrijven te zijn die de olie met een pompje er uit zuigen via de peilstok opening. Wat mij betreft kan je dan beter stoppen met het onderhouden van auto’s.

 

[hemi24]

Er schijnen ook bedrijven te zijn die de olie met een pompje er uit zuigen via de peilstok opening.

Voor sommige motoren is dat inderdaad de door de fabrikant voorgeschreven werkwijze…

 

[gehaktbal]

Welke fabrikanten? Ben wel heel benieuwd!

 

[Pindasaus]

Er schijnen ook bedrijven te zijn die de olie met een pompje er uit zuigen via de peilstok opening. Wat mij betreft kan je dan beter stoppen met het onderhouden van auto’s.

Wat is er mis met deze methode?

 

[hemi24]

@blackswamp30 : ik heb zo geen concreet voorbeeld van een merk/model, maar het komt wel degelijk voor

 

[Rosinfield]

Bij mijn Up is het 1 x pj of 15000 km 0w20. Vanaf model 2020 is deze olie voorgeschreven. Eerdere modellen 5w30

 

[gehaktbal]

@Pindasaus vaak wordt oliefilter dan niet vervangen. En hoe inspecteer je de rest onder je auto, als het teveel werk is om ff die bout los te draaien?

Daarnaast vraag ik me ook af of je net zo veel olie er uit krijgt op deze manier als bij aftappen.

 

[andrehj]

Wat is er mis met deze methode?

Dat je nooit alle olie er uit krijgt. Ik heb ooit zo'n pompje gekocht, maar doordat die slangen nooit recht zijn kom je niet onderin het carter. Snel weer weggedaan. Die carterplug zit er niet voor niets!

 

[Nielzzz]

Hoi, om geen nieuw topic te openen een vervolg vraag voor mijn Octavia III uit 2019, met 1.0 TSI.

De calculator van Kroon Oil geeft:

https://www.kroon-oil.com/nl/catalogus/product/367/helar-sp-ll-03-5w-30/648/ of https://www.kroon-oil.com/nl/catalogus/product/2771/helar-fe-ll-04-0w-20/5707/

Na het lezen van bovenstaande niets nieuws.

Ik weet niet welke olie er nu in zit. Auto is ex lease en bij aankoop is de olie niet ververst. Er lag een kaartje in van (een) Profile beurtje waarop stond dat er 5W30 in zit. Het kaartje dateerde uit 2019, dus dat zal niet de vorige oliebeurt zijn geweest.
Het is wellicht om aan te nemen dat er 5W30 in zit.

Ik heb inmiddels de 0W20 olie in huis, en weet dat je een andere spec olie mag bijvullen tot max een halve liter. Is dat echter alleen in noodgevallen? Of is dat gewoon prima om te doen?

Of is meer bijvullen (dan de halve liter) ook prima?

Thanks.

 

[hemi24]

@Nielzzz : ik zou me voor nu meer zorgen maken wanneer de laatste oliewissel dan wel heeft plaatsgevonden..!
Ex-lease betekent in dit geval waarschijnlijk dat ze het laatste onderhoud zoveel mogelijk achterwege hebben gelaten aangezien bekend was dat de auto uit de lease ging.

 

[Tees]

Eens met @hemi24, ik zou m maar eens binnenbrengen voor een beurt. Tenzij je ergens kan terugvinden wanneer de laatste oliewissels gedaan is. Evt even navragen bij de verkoper?
Ik dacht trouwens dat deze motor wel 5W30 kan hebben als ie op standaard service interval staat (15k/1jr), maar als ie op variabel interval staat (max 30k/2jr) t wel 0W20 LL olie moet zijn.

 

[Nielzzz]

Bedankt voor de reacties. Behulpzaam, alleen niet echt antwoord op mijn vraag.

De auto is onderhouden. Laatste long life service inclusief olie op 58k. Volgende olie service over 6900 km of 257 dagen. (En inspectie 6900 km of 622 dagen).

Ik sprak mijn garage (aankoop was elders), en hij gaf aan dat zij, en velen met hen, 5W30 aanhouden. De kans dat dit er nu in zit is aanzienlijk.

Ik ga 5W30 in de auto zetten bijvullen als nodig.

 

[Tees]

Lijkt me dan idd verstandig om 5W30 bij te vullen indien nodig. Maar ik hoop dat t niet nodig is, de 1.0 TSI verbruikt als t goed is nauwelijks olie.

 

[hemi24]

Ik snap nooit dat de “deskundige op de hoek” het beter denkt te weten dan wat men uit de fabriek voorschrijft..?!?
Zoals @Tees aangeeft, bij vaste interval met max. 15k of 1 jaar, mag 5w30 ook (mits juiste specificaties).

 

[Tees]

Ach, de universele garage heeft vaak een eigen belang. Ze hebben geen zin en ruimte om voor alle merken de specifieke specificatie olie te hebben staan, dus gebruiken ze breed bruikbare olie. LL olies zijn steeds specifieker geworden in de loop der jaren, dus dan gebruiken ze liever normale 5W30 die voldoet aan een stuk of 15 specificaties. Of ze gebruiken C3 als je perse LL of volsyntheet wil, maar dan is t zeer waarschijnlijk niet VW508.00

 

[hemi24]

Is niet erg dat ze eigen belang hebben, zolang ze ook maar thuis geven als er wel iets stuk loopt…

Ik las laatst een heel epistel op een Toyota forum over hoe de dealers en zelfs de importeur daar compleet tegen fabrieksvoorschriften in handelen als het gaat om keus voor motorolie..!
Met als enige verdediging: die olie gebruiken we al jaren…

Voor de liefhebber: https://www.toyotahybrideforum.nl/viewtopic.php?t=13793

 

[Khil]

Leasetermijn van de Kamiq is voorbij; mijn verbruik vind je op Spritmonitor.de

Wie doe ik een plezier met 800ml 0W20 olie? regio Utrecht