Sauce
Actief lid
Onlangs ben ik op jaarlijkse onderhoud geweest voor mijn 8jarige Karoq, 72 000km en de eindrekening was 600eur.
Toen ik ermee wegreed en amper 50km verder was kreeg ik een foutmelding:
Dus ik terug naar de mijn Skoda garage, waar ze na een analyse gemeld hebben dat mijn waterpomp kapot leek te zijn.
Reparatiekosten: 1000eur!
Uiteraard was ik er niet blij mee en vond het heel zuur dat ze dit niet opgemerkt hadden tijdens mijn onderhoud.
Ik had gevraagd dat ze me ook mijn kapotte waterpomp mee gaven:
Blijkbaar was deze rubbertje gescheurd intern, waardoor de vloeistof door heel de pomp kon lekken. De garage zei dat zo'n pomp een leeftijd heeft van +/- 70 000 - 100 000km.
Toen ik ermee wegreed en amper 50km verder was kreeg ik een foutmelding:
Dus ik terug naar de mijn Skoda garage, waar ze na een analyse gemeld hebben dat mijn waterpomp kapot leek te zijn.
Reparatiekosten: 1000eur!
Uiteraard was ik er niet blij mee en vond het heel zuur dat ze dit niet opgemerkt hadden tijdens mijn onderhoud.
Ik had gevraagd dat ze me ook mijn kapotte waterpomp mee gaven:
Blijkbaar was deze rubbertje gescheurd intern, waardoor de vloeistof door heel de pomp kon lekken. De garage zei dat zo'n pomp een leeftijd heeft van +/- 70 000 - 100 000km.
