Velgen Skoda Superb II
- Onderwerp starter Transporter
- Startdatum
Miez1
Forumguru
Met betrekking tot de 18" velgen kwam ik onlangs bij BMW tot een (voor mij
) nieuwe ontdekking. De 320 eD welke BMW aanbied in het 20% segment heeft een type goedkeuring tot en met 16" en altijd zonder trekhaak. Ze hebben deze auto's dus een afwijkende goedkeuring meegegeven dan andere 3-series om te garanderen dat deze auto's binnen de norm blijven. Bij Skoda ligt dat verhaal anders, deze zijn allemaal waarschijnlijk goedgekeurd tot misschien wel 20" en grotere wielen zouden hiermee nooit tot een discussie kunnen leiden. Maar, het blijft glad ijs natuurlijk......
) nieuwe ontdekking. De 320 eD welke BMW aanbied in het 20% segment heeft een type goedkeuring tot en met 16" en altijd zonder trekhaak. Ze hebben deze auto's dus een afwijkende goedkeuring meegegeven dan andere 3-series om te garanderen dat deze auto's binnen de norm blijven. Bij Skoda ligt dat verhaal anders, deze zijn allemaal waarschijnlijk goedgekeurd tot misschien wel 20" en grotere wielen zouden hiermee nooit tot een discussie kunnen leiden. Maar, het blijft glad ijs natuurlijk......weet iemand het volgende:
Ik krijg binnenkort een superb greenline diesel met de business line velgen (spectrum) eronder. Dit zijn volgens de folder 16"breedte 7,0j.
Nu kan ik hele mooie velgen van iemand overnemen: http://www.online-velgen.nl/velgen/5207-swh-tornado/ Deze zijn echter 6,5J. Nu ben ik niet zo thuis in die materie, maar weet iemand of de "greenline" banden daarop kunnen?
bvd
Robert
Ik krijg binnenkort een superb greenline diesel met de business line velgen (spectrum) eronder. Dit zijn volgens de folder 16"breedte 7,0j.
Nu kan ik hele mooie velgen van iemand overnemen: http://www.online-velgen.nl/velgen/5207-swh-tornado/ Deze zijn echter 6,5J. Nu ben ik niet zo thuis in die materie, maar weet iemand of de "greenline" banden daarop kunnen?
bvd
Robert
andrehj
Forumguru
6.5J is geen probleem. Is eigenlijk zelfs beter dan 7", omdat de velg wat smaller is en daardoor veel minder snel beschadigt wanneer je wat te dicht bij de stoeprand komt.
De ET42 houdt wel in dat je bij sneeuwkettingen maximaal 9 mm dikke sneeuwkettingen mag monteren. Als je de (standaard) 12 mm wilt kunnen monteren moet je ET waarde tussen de 45 en 50 liggen.
Verder moet je er natuurlijk wel op letten dat de velgen die je koopt een naafgat hebben van 57.1mm en met 5 bouten worden bevestigd op een steekcirkel van 108 mm.
En dan zit je nog met de bevestigingsbouten: Normaal krijg je die erbij (bij de velgen), omdat de meeste (maar niet alle) aftermarket velgen geschikt zijn voor bouten met een konische kraag (i.t.t. de standaard VAG velgen die allemaal bolvormige kragen onder de boutkop hebben). Zorg dus dat je deze bouten (in de juiste lengte, geschikt voor een Superb II) erbij krijgt of koopt.
Ook de draaglast (in kg) van de velg is nog belangrijk. Bij een snelle zoekactie kon ik van deze velgen niets vinden, maar normaliter kan de fabrikant vertellen of de velg sterk genoeg is voor de maximale aslast van je Superb.
In Duitsland is dit allemaal wat beter geregeld en kun je zogenaamde ABE of Gutachten documenten downloaden waarin het een en ander exact gespecificeerd staat. Helaas worden deze SWH velgen volgens mij niet in Dld aangeboden, zodat je hier niets aan hebt.
De ET42 houdt wel in dat je bij sneeuwkettingen maximaal 9 mm dikke sneeuwkettingen mag monteren. Als je de (standaard) 12 mm wilt kunnen monteren moet je ET waarde tussen de 45 en 50 liggen.
Verder moet je er natuurlijk wel op letten dat de velgen die je koopt een naafgat hebben van 57.1mm en met 5 bouten worden bevestigd op een steekcirkel van 108 mm.
En dan zit je nog met de bevestigingsbouten: Normaal krijg je die erbij (bij de velgen), omdat de meeste (maar niet alle) aftermarket velgen geschikt zijn voor bouten met een konische kraag (i.t.t. de standaard VAG velgen die allemaal bolvormige kragen onder de boutkop hebben). Zorg dus dat je deze bouten (in de juiste lengte, geschikt voor een Superb II) erbij krijgt of koopt.
Ook de draaglast (in kg) van de velg is nog belangrijk. Bij een snelle zoekactie kon ik van deze velgen niets vinden, maar normaliter kan de fabrikant vertellen of de velg sterk genoeg is voor de maximale aslast van je Superb.
In Duitsland is dit allemaal wat beter geregeld en kun je zogenaamde ABE of Gutachten documenten downloaden waarin het een en ander exact gespecificeerd staat. Helaas worden deze SWH velgen volgens mij niet in Dld aangeboden, zodat je hier niets aan hebt.
hemi24
Forumguru
112 mm gaat beter passen!!!
kiekkiek
Lid
Ik denk dat ABT helemaal niet hoog van de toren blaast. We weten allemaal dat het (rollen)bank ritje dat wordt gebruikt om het gem. verbruik en daarmee de CO2 uitstoot te bepalen in de verste verte niet lijkt op een normale rit. Gezien de cijfers wordt het gaspedaal (vrijwel) niet gebruikt. De motor draait dus vooral in deellast. Heeft dezelfde motor nu 100 of 130 pk, het gebruik bij deellast is vrijwel gelijk.
Golfertjuh
Lid
Wat vinden de skoda liefhebbers van deze velg? http://www.makwheels.it/ita/MPPG00799.asp
ik heb deze besteld in 17" bij mijn superb combi ambition line Candy White. Ze lijken me netjes sportief en niet tè flashy... Reacties positief en negatief zijn natuurlijk welkom.
ik heb deze besteld in 17" bij mijn superb combi ambition line Candy White. Ze lijken me netjes sportief en niet tè flashy... Reacties positief en negatief zijn natuurlijk welkom.
grasyerba
Lid
Bij mij komen er ook MAK velgen onder, De S2 comfort is in mocca brown uitgevoerd en daar heb ik dus donkere velgen bij uitgezocht, de MAK rapide ice black:http://www.makwheels.it/EMP0000000102.asp de bandenmaat wordt dan 225/45R 17... nog een weekje wachten....
Golfertjuh
Lid
Erg mooi met mocca! Heb ook getwijfeld mbt deze velg. Toch maar iets bescheider velgje gekozen. Foto post ik zodra de voiture binnen is! You too! :-))
Golfertjuh
Lid
In mijn ogen hoort een Superb prettig en ontspannen te rijden zonder dat je ieder bobbeltje voelt. Dus 17" is prima. Anders wordt het naar mijn smaak, zeker met een zunige Superb een wannabee bak....
Golfertjuh
Lid
Het staat zeker niet lelijk zo op de foto. Maar voor mij staat deze erg laag. Kan me niet voorstellen dat ie lekker soepel veert en dat je zo toch wat meer meekrijgt van de hobbels em bobbels. Laat staan de drempels. Nee, voor mij is 18 de max bij een auto als deze maar heb ik bewust vanwege de het zachtere rij/veer gedrag en ook de leasekosten gekozen voor wat minder groot.
Velen zijn bang dat 18" erg oncomfortabel is. Ik heb zelf de combi op 18" en het af-fabriek sportonderstel wat zo'n 1,5cm verlaagd is. Dat sportonderstel maakt dat de wegligging NORMAAL is. De standaardveren vind ik namelijk erg zacht. De verlaging is daarmee dan ook puut optisch. Met 18" voel je de weg iets meer, maar verschil met de 16" die ik op mn vorige auto had is toch nog vrij subtiel en zeker op de goede gladde wegen hier in NL nauwelijks minder comfortabel.
18" en verlaagd klinkt dus misschien heftig/hard, maar is het verre van. Uiteraard mijn persoonlijke mening.
18" en verlaagd klinkt dus misschien heftig/hard, maar is het verre van. Uiteraard mijn persoonlijke mening.
Ai, die is wel erg laag! Ik heb dit weekend wat tuintegels vervoerd. Toen zag het er ook zo uit, maar het ik vond het er toch erg ongezond uit zien. Blij dat het maar een korte rit was.