nomad
Senior Member
Na 8 jaar Octavia's te hebben gereden was het door het wisselen van baan nodig om zelf een auto aan te schaffen. Ik heb eerst geprobeerd nog een nette Octavia RS TDI te zoeken, maar ik ben daar eigenlijk alleen maar afgeragde leasebakken tegengekomen, met als grootste teleurstelling een witte RS in Duitsland die behoorlijk wat schade had (stond niet op de foto's) en roest op de aluvelgen. De vorige eigenaar was een boer volgens de verkoper en dat was aan de binnenkant ook wel te zien. Hij liep wel mooi, maar voor de rest niet om aan te zien. Ook niet voor 7000 euro...
Anyway, op aanraden van een vriend eens gaan rijden in een V50 en ik was gelijk verkocht. Ik had een mooie op het oog via m@rktplaats, maar besloot eerst in de regio een proefritje te maken. Er stond er precies eentje te koop en dat is hem ook gelijk geworden. De auto die volgens kenners een importeursdemo auto is geweest zit bomvol opties. Werkelijk alles zit erop. BLIS, Active Bi-Xenon, leren bekleding, RTI navigatie, Dynaudio en het allermooiste: een dikke 2,4L 5 cylinder diesel met 185 pk. En dat rijdt lekker
Ik heb er nu 10.000 km mee gereden in een paar maanden, dus kan een goed oordeel vellen ten opzichte van de Octavia's. Ik heb qua binnenruimte behoorlijk ingeleverd. Ik heb zelfs het idee dat een V70 achter de voorstoelen nog minder ruimte heeft dan een O2. Qua rijgedrag kun je niet echt vergelijken. Ik had een 1.8TSI en dat rijdt gewoon heel anders dan een diesel. Ik had ervoor wel een 2.0TDI, maar die was wat feller dan de D5. De D5 doet het gewoon allemaal op z'n sokken lijkt het. Bergen koppel en in Duitsland kun je gewoon met de 3.0 TDI's van Audi meekomen. Vergeet niet dat ie maar 1450 kilo weegt...
Binnenin moet je het wel doen met minder hulpmiddelen en mis ik een aantal handigheidjes wel. Coming home zit er wel op, maar moet je zelf inschakelen, geen cornerverlichting maar dat mis ik helemaal niet. De zit is ook anders. De Volvo stoelen zitten prima en geven overal perfect steun en zijn op veel plekken in te stellen. Wat ik absoluut niet mis: de Columbus. De Columbus is een fantastisch systeem met enorm veel mogelijkheden waar ik veel plezier aan heb gehad. Maar elke keer weer de verrassing of ie bij aankomst bij de auto er nog wel in zit is het me niet meer waard. Ik heb het laatste half jaar met een Navilock moeten rond rijden, dat verziekt het plezier helemaal. Ik ben qua navigatie behoorlijk terug gegaan in de tijd. Basic interface die er niet super uitziet, maar het is HDD navigatie, razendsnel, heeft 3D en TMC, werkt prima en de updates zijn net zo makkelijk verkrijgbaar als voor de Columbus.
Conclusie: Ik heb jarenlang met heel plezier in de Octavia gereden, maar ik vrees dat de volgende toch weer een Volvo gaat worden. Ik ben toch wel een beetje verliefd geworden op de eigenwijze, maar vooral mooie afwerking en dat het rijtje veiligsheidsafkortingen langer dan een zin hier is, spreekt me nog meer aan. Vragen? Shoot!
Anyway, op aanraden van een vriend eens gaan rijden in een V50 en ik was gelijk verkocht. Ik had een mooie op het oog via m@rktplaats, maar besloot eerst in de regio een proefritje te maken. Er stond er precies eentje te koop en dat is hem ook gelijk geworden. De auto die volgens kenners een importeursdemo auto is geweest zit bomvol opties. Werkelijk alles zit erop. BLIS, Active Bi-Xenon, leren bekleding, RTI navigatie, Dynaudio en het allermooiste: een dikke 2,4L 5 cylinder diesel met 185 pk. En dat rijdt lekker
Ik heb er nu 10.000 km mee gereden in een paar maanden, dus kan een goed oordeel vellen ten opzichte van de Octavia's. Ik heb qua binnenruimte behoorlijk ingeleverd. Ik heb zelfs het idee dat een V70 achter de voorstoelen nog minder ruimte heeft dan een O2. Qua rijgedrag kun je niet echt vergelijken. Ik had een 1.8TSI en dat rijdt gewoon heel anders dan een diesel. Ik had ervoor wel een 2.0TDI, maar die was wat feller dan de D5. De D5 doet het gewoon allemaal op z'n sokken lijkt het. Bergen koppel en in Duitsland kun je gewoon met de 3.0 TDI's van Audi meekomen. Vergeet niet dat ie maar 1450 kilo weegt...
Binnenin moet je het wel doen met minder hulpmiddelen en mis ik een aantal handigheidjes wel. Coming home zit er wel op, maar moet je zelf inschakelen, geen cornerverlichting maar dat mis ik helemaal niet. De zit is ook anders. De Volvo stoelen zitten prima en geven overal perfect steun en zijn op veel plekken in te stellen. Wat ik absoluut niet mis: de Columbus. De Columbus is een fantastisch systeem met enorm veel mogelijkheden waar ik veel plezier aan heb gehad. Maar elke keer weer de verrassing of ie bij aankomst bij de auto er nog wel in zit is het me niet meer waard. Ik heb het laatste half jaar met een Navilock moeten rond rijden, dat verziekt het plezier helemaal. Ik ben qua navigatie behoorlijk terug gegaan in de tijd. Basic interface die er niet super uitziet, maar het is HDD navigatie, razendsnel, heeft 3D en TMC, werkt prima en de updates zijn net zo makkelijk verkrijgbaar als voor de Columbus.
Conclusie: Ik heb jarenlang met heel plezier in de Octavia gereden, maar ik vrees dat de volgende toch weer een Volvo gaat worden. Ik ben toch wel een beetje verliefd geworden op de eigenwijze, maar vooral mooie afwerking en dat het rijtje veiligsheidsafkortingen langer dan een zin hier is, spreekt me nog meer aan. Vragen? Shoot!
Laatst bewerkt:
. Heb je de handbak of de automaat? Ik begreep dat de automaat 50 nm minder koppel heeft. Overigens ben ik zelf geen fan van de geartronic. Haalt veel snelheid uit de auto. Mijn collega die een Volvo Geartronic rijdt, noemt het steevast de Gaytronic, lol.
Hopelijk blijf je nog op het forum.
