VAGCOM code achterlichten bij dagrijverlichting

[Witte Yeti]

Kan iemand mij helpen hoe ik de achterlichten bij een Yeti kan activeren bij dagrijverlichting. De lichtsensor werkt b.v. bij mist niet altijd goed. De dagrijverlichting blijft dan branden ipv te schakelen naar gewone verlichting.
Ik vind het dan gevaarlijk dat de achterlichten niet branden.

 

[nomad]

Is niet mogelijk en ook wettelijk niet toegestaan. Bij mist gewoon dimlicht gebruiken.

 

[veld94]

Gewoon even bij de dealer langs gaan, die sluit de computer aan op je Yeti, en kan in enkele seconden de code veranderen zodat je achterlichten ook bij dagrijverlichting gewoon branden. Heb ik ook laten doen bij Broekhuis in Emmen. Service...........

 

[Antera]

Ik heb hier het bestandje waar dat in staat :-)

Mail me even op info@lowering.nl dan stuur ik je het even toe

 

[andrehj]

Kun je de paar regels tekst uit dat bestandje hier ook posten? Er zijn meer mensen geinteresseerd...

 

[Antera]

Hij staat tijdelijk op mijn website vermeld voor de liefhebber.

hier

Mooier kon ik het niet maken

 

[andrehj]

Dankjewel!!!:aangenaam:

 

[adjego]

Dat is de uitleg voor een Audi A4. Niet voor een Skoda Yeti/Octavia/Superb.

 

[Witte Yeti]

Ik heb hier het bestandje waar dat in staat :-)

Mail me even op info@lowering.nl dan stuur ik je het even toe

Ik heb de handleiding uitgeprobeerd op mijn Yeti met VAGCOM 10.6.0 maar het lukt me niet. Ik denk dat "Adjego" gelijk heeft met de opmerking dat de handleiding voor een ander merk/model is.

 

[adjego]

Bij de Yeti wordt gebruik gemaakt van de zelfde modules als in een Octavia. Hier bepaalt byte 18 van 09-Central Electronics wat de lichtinstelling is. Helaas is bij skoda afgeschermd wat de standaard instelling is, dus als er dan een verkeerde instelling gedaan wordt, kun je niet zomaar terug naar de oude waarde. Bij de Golf 6 staat dit ook dicht, maar bij de Seat Leon en de Audi A3 is dit wel bekend.

Het is dus wel mogelijk om dit in te stellen, maar je moet dus gewoon gaan uitproberen aan de hand van een lijst, en als het mis gaat kun je niet zo 1,2,3 terug naar de instelling die er default instaat.

 

[Antera]

Vandaag op een golf 6 geprobeerd en daarbij werkte het. Het is vermoedelijk wel afhankelijk welke module er gemonteerd zit.
Je kan de waardes zeker wel terug zetten naar origineel. deze staan namelijk als het goed is wel vermeld alvorens je de long coding doet. DEze opschrijven en je kan altijd weer terug. Deze staat ook vermeld bij de autoscan bij elke module

 

[adjego]

Ik vind het toch echt knap, dat je met instellingen voor een Audi A4, een Golf 6 hebt aangepast. En 00 in byte 18, geeft toch niet echt duidelijk aan wat de codering is, dus je kunt de originele instelling NIET weten.

 

[Witte Yeti]

Ik heb wel het een en ander over DRL gevonden bij byte 15 (zie foto) maar niets over het achterlicht. Hierbij zie je dat bit 1, dicht staat.

Ik begrijp van Adjego dat ik bij byte 18 moet zoeken en dan via proberen erachter moet zien te komen welke bit werkt voor de achterlichten?

 

[VEEJAY]

met een autoscan kun je alle codes per module zien staan voor het geval je terug wilt naar je setting voordat je begon. Zie voorbeeld. Coding=dus de coding die je met de long coding helper aanpast.

Address 17: Instruments (J285) Labels: 8T0-920-xxx-17.lbl
Part No SW: 8T0 920 980 L HW: 8T0 920 980 L
Component: KOMBIINSTR. H28 0214
Revision: 00000000 Serial number: 71W10DLA7
Coding: 830501000B00D705020000
Shop #: WSC 06342 000 00000

 

[adjego]

Byte 18 bij een Octavia/Yeti is altijd 00. Dit is een afgeschermde waarde. Er wordt een waarde in gecodeerd, wordt opgeslagen, en vervolgens wordt er weer 00 ingezet om de codering af te schermen.

Misschien is hier iets te vinden: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4983805-DRL-s-tail-lights-deactivation

 

[piair1982]

...
Ik vind het dan gevaarlijk dat de achterlichten niet branden.

Advies en tip van de week: Gewoon je dimlichten altijd aan doen.

 

[Witte Yeti]

Advies en tip van de week: Gewoon je dimlichten altijd aan doen.

Hartelijk dank voor je tip, maar heb je ook antwoord op mijn vraag?

 

[piair1982]

Zoals nomad al meldde eerder mag het van de wet niet. Ik zou dan niet van de lichtsensor uitgaan. Daarom dus altijd de dimlampen aan.

 

[Witte Yeti]

Zoals nomad al meldde eerder mag het van de wet niet. Ik zou dan niet van de lichtsensor uitgaan. Daarom dus altijd de dimlampen aan.

Artikel 41

• 1. Onverminderd artikel 32, eerste lid, mogen bestuurders van een motorvoertuig bij dag dagrijlicht voeren. Het dagrijlicht wordt niet tegelijk met enig ander licht aan de voorzijde van het voertuig gevoerd.

• 2. Bestuurders van een motorvoertuig mogen tegelijk met dimlicht of mistlicht aan de voorzijde bermlicht, bochtlicht, hoeklicht, richtlicht, markeringslichten of staaklichten voeren.
  
  bron: overheid.nl

 

[RobPG]

vergeet artikel 32, derde lid niet te vermelden dan:

Achterlicht en de verlichting van de achterkentekenplaat moeten steeds gelijktijdig met groot licht, dimlicht, stadslicht of mistlicht branden.

De combi met dagrijlicht wordt niet genoemd, dus die combi is mi dus verboden.

offtopic: los daarvan vraag ik me af of de DLR wel voldoende zichtbaar zijn bij mist. Dat de dimlichten vanaf 140 km/u aangaan ipv de DRL is toch niet zonder reden neem ik aan.