Yes, de Scala is beschikbaar in de configurator! Helaas nog niet in NL, maar wel bij de oosterburen én de mogelijkheden zijn behoorlijk uitgebreid: http://cc-cloud.skoda-auto.com/DEU/DEU/de-DE
En ook ff extra aandacht voor de AERO Vega velgen En een beetje dik aangeklede Scala kost dan €35.575,- in Duitsland... Wel ongeveer alle mogelijk opties gekozen.
Het rare is dat ik alleen Swing en Bolero zie bij de infotainment systemen. Bolero is toch ook zonder navigatie?
€150 zie ik; maar dat is idd wel een idee dat het overwegen waard is. En heb altijd nog de losse Nuvi achter de hand
Vergelijking van de vanaf prijs van andere modellen wijst uit dat het minstens €2000 meer is. Dan zou die 1.5 zoals ik hem zou willen me toch wat te duur worden (rond de €tegen de 29 000). Het gekke is dat de 1.0 niet met DSG leverbaar is (volgens de Duitse configurator dan)
Een begin is om te kijken wat de CO2-uitstoot van de Scala is, daar kun je de NL belasting uit afleiden. BTW-verschil erbij.
Ik vrees dat de prijzen maar een klein beetje lager of vergelijkbaar met die van de octavia komen te liggen als je naar de duitse configurator kijkt. Daar is de simpelste Octavia zelfs goedkoper dan de Scala. Als ik een rapid 1.5 style dsg met wat opties configureer op de duitse site kom je al op eur 30.580,--. Configureer ik een vergelijkbare Leon Fr met dezelfde opties kom je op 28.895,--. Dat is dus nog fors minder.
Ik vrees dat ook. Zelfs een kale 1.0 dsg, meer een Cala dus, (indien in NL wel leverbaar) zou me te duur worden ben ik bang. Denk intussen hard over een jonge occasion van een ander merk als opvolger tzt
@hemi24 daar komt hij vanzelf wel achter als die een proefrit gaat maken... Voor hij de Fab 3 aanschafte zou het een Seat worden......welllll je ziet het ! Dus de volgende word gewoon weer een Skoda en vermoedelijk een Fabia 4 of een Scala als hij de loterij wint....
