Wat ik in dit soort tests altijd mis is de vergelijking op verwachte restwaarde. Per merk kan daar behoorlijk verschil in zitten. Alle auto's schrijven af, maar de ene meer dan de andere. Zo kocht je de eerste Superb voor een paar duizend euro minder dan een vergelijkbare Passat. Maar als je toen een Superb van 2 jaar oud ging inruilen, schrok je van de restwaarde. Met de eerste Kia Rio was dat ook zo. Natuurlijk blijft het lastig om vooraf een restwaarde in te schatten, maar leasemaatschappijen doen het ook. Vandaar de verschillen in leaseprijs van auto's die in de catalogus hetzelfde kosten. Onderhoud en afschrijving. Maar daar lees je bij tests zelden iets over, terwijl het wel van belang is voor de uiteindelijke kosten van je auto. Misschien nog wel meer dan het verschil van duizend euro in aanschafprijs....