Nieuwe Superb in Tour
- Onderwerp starter LenK
- Startdatum
Michel
Forumguru
Daar zijn ze inderdaad voor bedoeld. Volgens mij deed de organisatie dat ook bij andere merken/typen auto's. Het is in ieder geval gelukkig geen los leverbare accessoire.
Alleen vraag ik me af waarom je zoiets wel op een Audi A3 Sportsback erop kan kopen. Is toch geen gezicht?
Overigens vind ik Autoweek wel weer een tikkeltje overdrijven met de term "slagschip". Een Passat of Mondeo is maar fractioneel kleiner. De Superb komt op mij slanker over dan een Mondeo, want dat vind ik eigenlijk maar een lelijk ding. Zeker als je dat bling-bling plastic van binnen bekijkt.
Hetzer
Forumguru
Hier het officiele persbericht!!
Premiere of the new Superb at the Tour de France 7/3/2008 Škoda Auto will act as the Main Partner of the legendary Tour de France for the fifth time this year. The new Škoda Superb will be presented as the official vehicle of the Tour de France. The Superb will be used by TdF Director Christian Prudhomme and members of the TdF organisation team, as well as VIP guests. In addition, the new model will play a dominant role in the advertising convoy familiar to fans along the route. The Tour de France will see about 250 Škoda vehicles of all currently available model lines this year.
“Our involvement in cycling and, in particular, the partnership with the Tour de France is part of our long-term strategy, the objectives of which are to team up with the best to increase brand awareness and visibility on one hand, and demonstrate the top-class quality of our products on the other. Cycling is a world-wide phenomenon, a sport participated in by millions of people of all ages and professions, and we want to be where our current and potential customers are and help support this great sport at the same time,” said Martin Lauer, Head of Corporate Communications at Škoda Auto.
Škoda Auto will also act as a partner of a total of seven professional teams this year – team CSC; Euskaltel – Euskadi; Gerolsteiner; Rabobank; Silence – Lotto; team Milram and Credit Agricole; and team Mavic (technical support team).
Since the beginning of its partnership with the Tour de France, Škoda Auto has sponsored the white jersey competition for the Best Under-25 Rider. The agreement signed between Škoda Auto and A.S.O. (Amaury Sport Organisation), the event organiser, will remain in force until 2011.
Premiere of the new Superb at the Tour de France 7/3/2008 Škoda Auto will act as the Main Partner of the legendary Tour de France for the fifth time this year. The new Škoda Superb will be presented as the official vehicle of the Tour de France. The Superb will be used by TdF Director Christian Prudhomme and members of the TdF organisation team, as well as VIP guests. In addition, the new model will play a dominant role in the advertising convoy familiar to fans along the route. The Tour de France will see about 250 Škoda vehicles of all currently available model lines this year.
“Our involvement in cycling and, in particular, the partnership with the Tour de France is part of our long-term strategy, the objectives of which are to team up with the best to increase brand awareness and visibility on one hand, and demonstrate the top-class quality of our products on the other. Cycling is a world-wide phenomenon, a sport participated in by millions of people of all ages and professions, and we want to be where our current and potential customers are and help support this great sport at the same time,” said Martin Lauer, Head of Corporate Communications at Škoda Auto.
Škoda Auto will also act as a partner of a total of seven professional teams this year – team CSC; Euskaltel – Euskadi; Gerolsteiner; Rabobank; Silence – Lotto; team Milram and Credit Agricole; and team Mavic (technical support team).
Since the beginning of its partnership with the Tour de France, Škoda Auto has sponsored the white jersey competition for the Best Under-25 Rider. The agreement signed between Škoda Auto and A.S.O. (Amaury Sport Organisation), the event organiser, will remain in force until 2011.
LenK
Forumguru
Dat gat is kleiner dan ik dacht. Of ze hebben nog een andere variant met een grotere opening.
Gisteren stonden ze met zijn 2en in het gat en ze keken ieder naar de buitenkant van de auto.
Voor dat dikke tourbaasje is dwars in die langwerpige dakopening toch wel klem zitten. Maar dat is voor het houvast onder het rijden weer wel handig.
Gisteren stonden ze met zijn 2en in het gat en ze keken ieder naar de buitenkant van de auto.
Voor dat dikke tourbaasje is dwars in die langwerpige dakopening toch wel klem zitten. Maar dat is voor het houvast onder het rijden weer wel handig.
tdf superb
Het gat is inderdaat niet al te ruim, maar toch zeker groot genoeg om met z'n 2en erin te staan.
Wat ik overigens wel raar vind is dat de tour organisatie zelf wel in de nieuwe superb's rijdt, terwijl de jury-leden het nog moeten doen met de oude versie, die van 2004
voor de liefhebbers nog wat foto's:
Het gat is inderdaat niet al te ruim, maar toch zeker groot genoeg om met z'n 2en erin te staan.
Wat ik overigens wel raar vind is dat de tour organisatie zelf wel in de nieuwe superb's rijdt, terwijl de jury-leden het nog moeten doen met de oude versie, die van 2004
voor de liefhebbers nog wat foto's:
Bijlagen
..... ......
Bijlagen
Dat klopt en volgens mij is dat eerst met Skoda ook zo geweest, al weet ik dat niet helemaal zeker.
Maar puur om praktische, kostentechnische en sponsortechnische redenen zijn ze daar vanaf gestapt. De ploegen mogen nu met hun eigen auto's rijden. Enkele ploegen (zoals de Rabobank ploeg) worden gesponsord door Skoda en rijden dus toch met skoda's.
Als ik goed heb opgelet, rijden er audi's (overigens: ook de doktersauto's van de organisatie zijn audi's, omdat dat cabrio's moeten zijn), volkswagens, honda's, ford mondeo's, fiats, octavia's en nog één of twee andere merken rond.
