Ik ben erg tevreden met mijn nieuw Enyaq op een ding na. De lane assist. Deze is niet uit te zetten en er irritant en in een enkele situatie zelfs gevaarlijk. Ik rijd ca. 40.000 km per jaar en soms over binnenwegen. De binnenwegen kennen tegenwoordig de onderbroken lijnen en een versmald middengedeelte. Bij het rijden op zo’n weg probeert de lane assist je nijna constant naar het versmalde middengedeelte te dwingen. Toen ik een vrij brede tractor tegenkwam leidde dat met veel trekken aan het stuur niet tot een aanrijden. Te idioot voor woorden. Ik krijg het niet uitgezet. Weet iemand hoe dit wel lukt?
Lane assist
- Onderwerp starter Albert310
- Startdatum
TomT
Nieuw lid
Volgens mij is dit redelijk simpel uit te zetten, dit zowel bij mijn Octavia van 2013 als Seat Leon van 2019
https://www.skoda.nl/nieuws/wegwerkzaamheden-blijf-tussen-de-lijnen-met-lane-assist/
https://www.skoda.nl/nieuws/wegwerkzaamheden-blijf-tussen-de-lijnen-met-lane-assist/
Dat dacht ik dus ook. Echter de volgende keer dat je gaat rijden staat lane assist weer aan. Ik moet nu elke keer voordat ik ga rijden de lane assist uitzetten. Dat is voor mij geen oplossing. De hinder is er vaak omdat de lane assist ook protesteert als je niet exact een minimaal aantal centimeter van een streep rijdt (en dat is soms ondoenlijk vanwege de breedte van de rijstrook). Kortom, erg hinderlijk en naar mijn mening zelfs gevaarlijk. Het is voor mij geen assist maar een hinder in het verkeer. Ik hoor graag hoe deze optie permanent kan worden uitgezet. Ik let wel op hoor, ben een defensieve automobilist, houd me aan de verkeersregels, bel, sms niet tijdens het rijden, heb een speciale rijopleiding gehad en rijd al meer dan 40 jaar schadevrij. Overigens lijkt het me nog hinderlijker voor ongeoefende automobilisten. Zie mijn vorige bericht. Ik kon door tegen te sturen de aanrijding voorkomen, maar je zult maar in paniek raken en het stuur loslaten….
Laatst bewerkt door een moderator:
Tees
Donateur
De Lane Assist gaat inderdaad standaard weer aan als je de motor opnieuw start (net als Start/Stop (niet bij de Enyaq natuurlijk) en nog een paar foefjes). Misschien dat @Antera met z'n coderings-magie dit voor elkaar kan krijgen? Al is de Enyaq (net als een paar andere nieuwe modellen) volgens mij wel een lastige qua coderen
Mies75
Forumguru
Antera
Donateur
@Albert310 Kan dit om coderen geen enkel probleem. Contact me maar even via whatsapp of telefonisch
Rob Klaverveld
Nieuw lid
Waarom kan de garage dit niet gewoon doen? Mogen zij dit niet en zo ja waarom niet?
hemi24
Forumguru
@Rob Klaverveld : probeer het eens bij je dealer zou ik zo zeggen…
EdK
Forumguru
Tsja Antera moet ook wat verdienen....
Maar naar je dealer rijden is zonde van de brandstof en de tijd.
We kunnen je nu het antwoord al geven, kunnen we niet. mogen we niet, kan niet
Japanese Power
Donateur
Huh, die kleur is sinds oktober 2021 niet meer te bestellen...
Of bedoel je wellicht Graphite Gray?
Japanese Power
Donateur
O wacht, je post is wel wat ouder, lekker handig van me.
Niet mijn kleurvoorkeur maar met een voorraadmodel had ik niet veel te kiezen.
Niet mijn kleurvoorkeur maar met een voorraadmodel had ik niet veel te kiezen.
Laatst bewerkt:
Ik was even benieuwd of dit nog invloed heeft op de APK keuring en/of verzekering. Komt de auto gewoon door de APK keuring? En in geval van een aanrijding gaat de verzekering hier geen probleem van maken?
Japanese Power
Donateur
Lane Assist is een hulpmiddel @Tijn en blijft na aanpassing gewoon in en uitschakelbaar. Hij onthoudt alleen dan wel de laatste instelling.
In de CiTiGo E iV van de vrouw is het heel makkelijk 1 fysieke schakelaar die de laatste stand onthoudt.
Sowieso kun jij het bij elke rit uitzetten dus is het niet strafbaar. Anders zou het niet aanpasbaar mogen zijn.
In de CiTiGo E iV van de vrouw is het heel makkelijk 1 fysieke schakelaar die de laatste stand onthoudt.
Sowieso kun jij het bij elke rit uitzetten dus is het niet strafbaar. Anders zou het niet aanpasbaar mogen zijn.
Laatst bewerkt: