Bílý the Superb
- Onderwerp starter JeSko
- Startdatum
- Status
.
Canon-Eye
Forumguru
Die 1,82m wordt toch gemeten over de buitenkant van de carrosserie?
Lijkt me een héél goeie reden om geen spacers en ook geen bredere velgen dan standaard te nemen. Scheelt toch weer...
JeSko
Forumguru
@Kanerr
Velgen wil ik graag zo houden, maar dan moet het chroom idd allemaal weg, en daar heb ik eigenlijk geen zin in, ga er al genoeg geld in pompen. Dilemma's.
@larsy
Zal het straks eens goed bekijken ben nu niet thuis, het is in elk geval een originele JR kleur, maar ik zal wel weer een kat in een zak gekocht hebben, zou weer typisch zijn, schadewiel ofzo.
Velgen wil ik graag zo houden, maar dan moet het chroom idd allemaal weg, en daar heb ik eigenlijk geen zin in, ga er al genoeg geld in pompen. Dilemma's.
@larsy
Zal het straks eens goed bekijken ben nu niet thuis, het is in elk geval een originele JR kleur, maar ik zal wel weer een kat in een zak gekocht hebben, zou weer typisch zijn, schadewiel ofzo.
Okki
Donateur
Zal wel vertekend beeld zijn, maar het lijkt alsof je voor een uitrit staat
JeSko
Forumguru
De ventielen zijn niet meegespoten, de flits van de camera maakt dat het brons op de zilveren ventielen weerkaatst en deze brons lijken. Zie foto's, eerste met flits tweede zonder. Ben wel blij, kreeg al een verzakking.
@Okki
Is mijn eigen garagepoort en oprit, en idd zoals @larsy zegt, ik krijg mijn auto er niet in, garage is niet diep genoeg, de Peugeot ging er al maar net in.
@Okki
Is mijn eigen garagepoort en oprit, en idd zoals @larsy zegt, ik krijg mijn auto er niet in, garage is niet diep genoeg, de Peugeot ging er al maar net in.
Kanerr
Forumguru
Hmmm, dan gewoon zo erop slingeren en dan stap voor stap doorgaan
Rome is niet in 1 dag gebouwd he. Je hoeft niet meteen alles tegelijk doen, hou alleen een visie voor je en werk er naartoe 
JeSko
Forumguru
EdK
Forumguru
JeSko
Forumguru
Vandaag tijd gehad om de remmerij in zwarte Hammerite te zetten. Content van het resultaat, show kwaliteit is het natuurlijk niet, daarvoor moeten de remmen er eigenlijk compleet af, en dan is een poederlak nog net wat knapper, maar het is in elk geval veel beter dan before, en daar doen we het voor.
Eerst omhoog met de krik.
Daarna het roest eraf met een staalborstel
Velgen lagen er nu toch af, dus eens goed gepoetst aan de binnenkant en gecontroleerd op eventuele schades, gelukkig zijn ze, ondanks een harde knal die ik in in het begin gemaakt heb, nog perfect.
Het vuil tussen die ribben kreeg ik er moeilijk uit, had er eigenlijk met een tandenborstel moeten doorgaan maar ach, ik had vooral graag de remmen proper vandaag.
Vervolgens de remmerij in de hammerite.
Foto's genomen toen ze nog aan het drogen waren, heb ze achteraf nog netter gekregen dan dit.
Eerst omhoog met de krik.
Daarna het roest eraf met een staalborstel
Velgen lagen er nu toch af, dus eens goed gepoetst aan de binnenkant en gecontroleerd op eventuele schades, gelukkig zijn ze, ondanks een harde knal die ik in in het begin gemaakt heb, nog perfect.
Het vuil tussen die ribben kreeg ik er moeilijk uit, had er eigenlijk met een tandenborstel moeten doorgaan maar ach, ik had vooral graag de remmen proper vandaag.
Vervolgens de remmerij in de hammerite.
Foto's genomen toen ze nog aan het drogen waren, heb ze achteraf nog netter gekregen dan dit.
Laatst bewerkt:
JeSko
Forumguru
Kanerr
Forumguru
Erg netjes!
Een tip voor de volgende keer
Wanneer je de remschijven wilt doen (zoals je hebt gedaan) laat de naaf dan blanko. Dit wil je zo glad en recht mogelijk hebben zodat je velg ook zo recht mogelijk op de naaf terecht komt. Nu heb je kans (en het hoeft ook zeker niet zo te zijn!) dat je velg met een aantal mm schuin kan zitten op je naaf met alle trillingen als gevolg.
Maar is niet einde vd wereld. Mocht het nu trillen kan je de velgen eraf halen en de naaf opschuren Maar ziet er echt goed uit, hou van nette remmerij!
Een tip voor de volgende keer
Wanneer je de remschijven wilt doen (zoals je hebt gedaan) laat de naaf dan blanko. Dit wil je zo glad en recht mogelijk hebben zodat je velg ook zo recht mogelijk op de naaf terecht komt. Nu heb je kans (en het hoeft ook zeker niet zo te zijn!) dat je velg met een aantal mm schuin kan zitten op je naaf met alle trillingen als gevolg. Maar is niet einde vd wereld. Mocht het nu trillen kan je de velgen eraf halen en de naaf opschuren
Maar ziet er echt goed uit, hou van nette remmerij!
JeSko
Forumguru
@Kanerr
Thanx dat wist ik dus niet
meende ze ergens gezien te hebben op het forum waar de naaf ook geverfd was, maar kan er ook compleet naast zitten 
inderdaad haal ik het er even af en schuur ik het op, maar hopelijk is dat niet nodig.
Idem hier, die verroeste remmerij was me een doorn in het oog
Thanx dat wist ik dus niet
meende ze ergens gezien te hebben op het forum waar de naaf ook geverfd was, maar kan er ook compleet naast zitten inderdaad haal ik het er even af en schuur ik het op, maar hopelijk is dat niet nodig.Idem hier, die verroeste remmerij was me een doorn in het oog
brepus13
Forumguru
Het deel tussen remschijf en wiel kan wel gewoon, alleen het raakvlak waar je wiel tegenaan komt beter niet. Ook je remblok zou ik een volgende keer niet mee schilderen
voor de rest: altijd fijn zulke klusjes. Bij mij zijn de klauwen ook zwart. Zijn kleine dingetjes die net het verschil maken :-)
voor de rest: altijd fijn zulke klusjes. Bij mij zijn de klauwen ook zwart. Zijn kleine dingetjes die net het verschil maken :-)
- Status