(Hopelijk) de laatste bittere pil

[haassie]

Zo...Rien ne vas plus...de 2500 euro is niet meer van u. Even slikken en weer door...Maar goed heb er ook geen andere auto voor!

Vandaag mn auto weer opgehaald na een bezoek aan Biggelaar in Nuenen Sinds een tijdje nam het olieverbruik enorm toe. 2.5 liter bijvullen op 4000km ging niet de goede kant op. Omdat de auto schier onverkoopbaar was, bij alle offerte aanvragen op andere autos werd de auto nagenoeg geweigerd obv type motor!

Dus besloten te laten reviseren en toch nog maar even doorrijden. Ketting is vervangen, Mahle zuigers met wafelveer, spanners,rollen,Geleiders, krukaskeering gemodificeerd,olieterugslagklep,lagers,walnut etc etc.

Netjes geholpen en op de hoogte gehouden wat de stand van zaken was. Hopelijk is het nu klaar en kan de motor weer probleemloos zn km maken.

 

[haassie]

Nog wat foto’s met in het doosje...nee geen bossche bollen maar kolenzuigers

 

[hemi24]

Zuur, maar uiteindelijk zal het ook niet geheel onverwachts zijn geweest?!?

 

[JeSko]

Wat een kosten, idd een bittere pil! Hopelijk nu jarenlang zorgeloos geniet van je Sup.

 

[CranBerry]

Het is ff een flinke uitgave, al vallen de kosten me nog niet helemaal tegen. Snel vergeten .....
Hopelijk kun je er nog een tijd van genieten. Hoelang zou je nu naar verwachting weer vooruit moeten kunnen?

Van welk bouwjaar is je auto en wat is je km-stand?

Het valt me op dat de auto's tweedehands ook niet heel hard gaan. 'k Zou zelf ook terughoudend zijn in de aanschaf ervan.

 

[haassie]

@hemi24 ...klopt maar zodra je een 1.8/2.0 tsi hebt gekocht uit de probleemperiode...wat ik niet wist...kom je dr niet vanaf. En de VW dealer vertelt je het niet he bij aanschaf. Nog het meest erge.

@CranBerry er zijn bedrijven die er idd fors meer voor vragen. Mss omdat ze de naam hebben. Het olieprobleem zou voorgoed verholpen moeten zijn met deze gemodificeerde zuigers. Turbo is goed...dus ja. Er zal altijd wel iets stuk gaan maar ja dat weet je met een auto! Mis de leasewagen haha.KM stand is 200dkm...en motor bleek al eens uitelkaar te zijn geweest alleen hebben ze toen dezelfde shit vernieuwd!!!

 

[CranBerry]

@haassie als ik het goed begrijp zijn er dus al andere zuigers geplaatst? Vraag is dan of dat dezelfde slechte zuigers waren waarmee de motor is afgeleverd.

 

[haassie]

@CranBerry dat was idd het geval! Niet tijdens mijn bezit overigens. In het begin na aanschaf was het verbruik nihil van 195dkm begon het...Nu zitten er goede in die het olieverbruik tot voltooid verleden tijd maken.

 

[hemi24]

Persoonlijk had ik hem voor de eigen gemoedsrust naar Hartog gebracht, maar ik kan me voorstellen dat prijs ook een belangrijk argument is geweest...

 

[haassie]

Tsja het argument waarom ik in eerste instantie voor Skoda koos..Kostenplaatje.Ben en blijf een NL. En aangezien ze bij Hartog ook Mahle zuigers gebruiken. Heb ook twee jaar garantie die ook overdraagbaar is. Was de auto een jaar of 4 jonger had ik er mss meer aan uit willen gevenmaar dan nog weet ik niet wat dit extra zou hebben opgeleverd. Maar dan had ik het probleem overigens niet gehad haha.

 

[Cordoba]

Je mocht de "Bossche-bollen-rekening" niet betalen met Oerse flappen? (banketspecialiteit afkomstig van de andere kant van Eindhoven, dus wat meer uit de regio)

 

[VAG-man]

Zuur @haassie, nu kom je nooit meer van de S2 af.
Kosten vallen mij erg mee!

 

[haassie]

@VAG-man ...tsja ik rij er gewoon nog even mee door...had m al veel eerder moeten verkopen...een half jaar na aanschaf hahaha...maar alles is nu goed, motor,bak...mss wel beter dan een jonge 2e hands waar vandaag de dag met gemak 20k bij moet voor een auto van 4 jaar oud met alweer 100+dkm op de klok.

gevalletje stockholmsyndroom

 

[Desperado]

Je weet nu wat je hebt en wat er aan gedaan is. Nu wegdoen zou pas dom zijn. Dus idd lekker doorrijden!

 

[haassie]

Gaan we zeker doen. Verkopen is niet de bedoeling dan is het op zeker weggegooid geld. Had dit jaar ook al het onderstel aangepakt...dus kan er voorlopig weer tegenaan.

 

[RobertJan86]

Vorig jaar ook bij dit bedrijf geweest Perfect.
Van een liter op 700km naar 1 liter op 10500 is nogal een verschil.

 

[BigCheese]

Tja je hebt nu wel een auto waarvan je weet wat je er aan hebt. Niet te lang bij stil staan wat het gekost heeft, maar gewoon jezelf inprenten dat je nu echt een goede auto onder de kont hebt

 

[haassie]

@BigCheese .....inderdaad dat is het motto, aan de motor zal het iig niet meer liggen. Slijtage onderdeel turbo zag er nog prima uit zonder speling. Hij loopt prima nu. De eerste 3000km nog rustig aan in laten lopen, valt nog niet mee om deze kilometers te maken met al het thuiswerken.

Het enige wat ik nog weg zou willen hebben is het kraken van het onderstel bij het koudere weer. Bekende kwaal (wederom). Ik verdenk de rubbers op de stabilisator stang, lijkt erger geworden na de vv van veren en dempers eerder dit jaar, mss door de veranderde stand tgv van de eibach veren?

haha..Stay at 127.0.0.1, wear a 255.255.255.0 = stay home (localhost) wear a (subnet)mask

 

[Tees]

Rubbers van de stabilisatorstang kan zijn, maar vaak zijn t ook de rubbers van de ophanging (dat is bij mij het geval). En die zijn vrij duur om te laten vervangen. Dus ik spuit ze op advies van de garage zelf nu maar af en toe in met vet, dan is t weer een tijdje weg.

 

[BigCheese]

@haassie volgens mij doe jij ook iets met ICT
Ja ik maak ook weinig kilometers momenteel, kom niet veel verder dan een ritje naar de supermarkt. Ik rij af en toe maar een stukkie om zodat hij een beetje op temperatuur komt.