hier de echte fotos vd facelift!
- Onderwerp starter stekki
- Startdatum
Michel
Forumguru
Mijn eerste indruk: Zeker niet verkeerd.
In ieder geval positief: De DSG is nu ook leverbaar voor de 1.4 TSI - 122 PK en de 1.8 TSI - 160 PK!!
Even afwachten wat de officiële persberichten zullen zijn. Ben benieuwd!
Bijlagen
Hetzer
Forumguru
mooie bak niks mis mee, weer een stuk moderner dan de huidige!!
( wel apart dat op de www.skoda-auto.com nog te vinden is )
( wel apart dat op de www.skoda-auto.com nog te vinden is )
LenK
Forumguru
Link hierboven is van skoda-auto.com hoor.
Frankie
Actief lid
Verrek... wordt de volgende mss wéér een O2 !!!(?) Ik vind t niet verkeerd. Ietwat gewaagder had de achterkant mogen zijn. Ik stel het "hout" wel op prijs. Alleen niet rond radio, is net iets te veel dan... Maar goed.. Gelukkig niet TE schokkend, moet nog 'even' met de huidige doen (85.000 van 180.000 
Captain Hook
Forumguru
Mooi! 
Alleen inderdaad dat afgrijselijke hout (waaibomen plastic). Doet zo'n afbreuk aan de strak zakelijke uitstraling die de O2 altijd had.
Maar voor de rest is het geheel weer wat opgefrist. Ook de koplampen zijn weer helemaal bij de tijd.
Wat me altijd aantrok (en nog steeds) aan de O2 is weglaten van overbodige designtierlantijnen. Zelfs dat glimmende chroom op de portierontgrendeling en de versnellingspook mogen ze voor mij weglaten. Maak er mat geborsteld RVS van ofzoiets. Da's pas chique.
Zoals op een andere designforum wel eens gemeld wordt:
"Perfection is reached not when there is no longer anything to add,
but when there is no longer anything to take away. "
En daar sluit ik me helemaal bij aan.
De kunst zit 'm in het weglaten! Niet in de gepimpte toevoegingen!
Alleen inderdaad dat afgrijselijke hout (waaibomen plastic). Doet zo'n afbreuk aan de strak zakelijke uitstraling die de O2 altijd had.
Maar voor de rest is het geheel weer wat opgefrist. Ook de koplampen zijn weer helemaal bij de tijd.
Wat me altijd aantrok (en nog steeds) aan de O2 is weglaten van overbodige designtierlantijnen. Zelfs dat glimmende chroom op de portierontgrendeling en de versnellingspook mogen ze voor mij weglaten. Maak er mat geborsteld RVS van ofzoiets. Da's pas chique.
Zoals op een andere designforum wel eens gemeld wordt:
"Perfection is reached not when there is no longer anything to add,
but when there is no longer anything to take away. "
En daar sluit ik me helemaal bij aan.
De kunst zit 'm in het weglaten! Niet in de gepimpte toevoegingen!
Michel
Forumguru
Weliswaar in het Engels, maar hierbij de opsomming van de te leveren motoren:
"The technology featured in the new Octavia is amongst the most advanced found in modern cars. The new Octavia is available with five petrol and three diesel engines, and a range of manual and automatic gearboxes.
This includes a revolutionary DSG 7° automatic transmission system, specially developed for the 1.4 TSI/90kW (122 bhp) and 1.8 TSI/118 kW (160 bhp) engines.
The new Octavia’s engine displacements and outputs cover a wide range, meeting the needs of every customer. Petrol engines range from the 1.4 MPI/59 kW (80 bhp) to the top class 2.0 TFSI with an output of 147 kW (200 bhp). The Octavia’s diesel offering includes the choice of two turbo engines with an output of 77 (105 bhp) or 103 kW (140 bhp), or a common rail fuel injected two-litre turbo-diesel with an output of 125 kW (170 bhp). "