Geen vermogen bij optrekken
- Onderwerp starter lovely305
- Startdatum
straks maar even proberen met de airco uit, weet je direct of dat veel verschil maakt.
lovely305
Forumguru
Joske
Forumguru
hahaha, een gekend verhaal, heb het "probleem" bij mijn F1 ook... scheelt echt wel 7 pk, zo een A/C die hard moet werken. En als dat dan 10% van het maximale vermogen bedraagt.... tja, dan voel je dat heel snel natuurlijk. Daarom schakelde ik de A/C kortstondig uit als ik de snelweg opdraaide met de F1.
Nu heb ik dat probleem niet meer... nog steeds minimaal 133pk ter beschikking met de O3
(en de A/C aan)
Nu heb ik dat probleem niet meer... nog steeds minimaal 133pk ter beschikking met de O3
(en de A/C aan)
Cordoba
Forumguru
@lovely305 Uit tekst is het moeilijk beoordelen wat 'moeilijk wegkomen' is, maar ik vraag me af of er ook met de airco iets aan de hand is, als dat zo extreem merkbaar is.
(60 pk versie komt ook zonder moeite weg bij het stoplicht, al zit het vermogensverschil tussen de 60 en de 75 pk versie vooral in de hoge toerentallen).
Overigens heb ik ook dergelijke streken: op een dubbelbaansrotonde de 'snelle jongens' voorbij sjezen, die vervolgens niets beters weten te doen dan hun tanden in het stuur zetten.
(60 pk versie komt ook zonder moeite weg bij het stoplicht, al zit het vermogensverschil tussen de 60 en de 75 pk versie vooral in de hoge toerentallen).
Overigens heb ik ook dergelijke streken: op een dubbelbaansrotonde de 'snelle jongens' voorbij sjezen, die vervolgens niets beters weten te doen dan hun tanden in het stuur zetten.
Blackciti
Senior Member
Het gebruik van de airco kan nooit dramatische verschillen in prestaties tot gevolg hebben. De airco slokt sowieso een paar pk op en zal het verbruik daarom ook iets verhogen, maar dat je met een ingeschakelde airco veel mindere prestaties hebt is echt een fabel. Ik heb een 75 pk versie van de Citigo, maar kan er helemaal niets van merken of de airco nu wel of niet is ingeschakeld. Het is namelijk wel van groot belang dat de airco op de juiste manier wordt gebruikt, zowel zomers als 's winters.
Vreemd, er is namelijk geen Citigo die ongetuned sneller van 0 naar 100 gaat dan in 12 a 13 seconden.
Ik had hiervoor een Fiat Panda 100HP sport, daarmee kon je dergelijke grappen wel degelijk uithalen, ook omdat die er een paar pktjes extra had gekregen van mij. Daardoor zat ie binnen 8 seconden op de 100 km/h. Dat gaf ook plezier op de Deutsche AutoBahn als je met gemak 200 plus kon halen op de snelheidsmeter. En nooit ook maar één druppel olie hoeven bijvullen tussen de beurten. Klasse!
Maar een Skoda Citigo of een VW up is daar echt niet mee te vergelijken, ook al zijn het mooie karretjes met bovengemiddeld goede rijeigenschappen.
Ik vind het altijd leuk om naast een Audi bijvoorbeeld te staan en dan als een gek weg te crossen als het verkeerslicht op groen gaat.Hebben ze het nakijken
Dat kan nu dus alleen nog met de airco uit. Gaat tot nu toe goed zo
Vreemd, er is namelijk geen Citigo die ongetuned sneller van 0 naar 100 gaat dan in 12 a 13 seconden.
@lovely305 Uit tekst is het moeilijk beoordelen wat 'moeilijk wegkomen' is, maar ik vraag me af of er ook met de airco iets aan de hand is, als dat zo extreem merkbaar is.
(60 pk versie komt ook zonder moeite weg bij het stoplicht, al zit het vermogensverschil tussen de 60 en de 75 pk versie vooral in de hoge toerentallen).
Overigens heb ik ook dergelijke streken: op een dubbelbaansrotonde de 'snelle jongens' voorbij sjezen, die vervolgens niets beters weten te doen dan hun tanden in het stuur zetten.
Ik had hiervoor een Fiat Panda 100HP sport, daarmee kon je dergelijke grappen wel degelijk uithalen, ook omdat die er een paar pktjes extra had gekregen van mij. Daardoor zat ie binnen 8 seconden op de 100 km/h. Dat gaf ook plezier op de Deutsche AutoBahn als je met gemak 200 plus kon halen op de snelheidsmeter. En nooit ook maar één druppel olie hoeven bijvullen tussen de beurten. Klasse!
Maar een Skoda Citigo of een VW up is daar echt niet mee te vergelijken, ook al zijn het mooie karretjes met bovengemiddeld goede rijeigenschappen.
Blackciti
Senior Member
Sorry, maar waar heb ik geschreven dat je dingen uit je duim hebt gezogen? Het enige wat ik zeg is dat het gebruik van de airco geen dramatische verschillen kan veroorzaken in de prestaties. Als er bij jou zich zoiets voordoet, zoals jezelf zei, dat je met ingeschakelde airco bijna niet weg kunt komen bij een verkeerslicht, moet er een specialist naar kijken want dan is er echt iets heel anders aan de hand. Een ingeschakelde airco maakt inderdaad heel iets verschil bij kleine vermogens, maar is eigenlijk verwaarloosbaar. De meesten merken er gewoon niets van.
machlo
Forumguru
Nou, zoals @Joske ook al aangeeft, als ik in mijn Fabia 1.4 mpi de snelweg opdraai met airco aan dan gebeurt er toch echt minder onder de motorkap. Dat voelt echt ongemakkelijk invoegen.......ik zet hem dan ook altijd ff uit. Dan is 68 pk (minus aircovermogen en dik 1000 kg) niet veel.....