Gasprobleem ?

[jeve2]

Goedemiddag,

sinds vandaag nieuw op het forum, geweldig mooie site !!!!!! keep up the good work :1761:

even een kleine vraag :

ik ben sinds een maand de trotse bezitter van een Octavia uit augustus 2004 (oud model), wagon op gas.
Deze tank ligt in de uitsparing van het reservewiel.
De meter die is ingebouwd gaatuit van 100 % terwijl een tank maar voor 80 % gevuld is.

Ik heb het idee, ik weet niet hoe groot deze tank is die in de plaatst van het reservewiel ligt, dat hij niet zuinig is op gas.

Er branden 4 groene lampjes als ik heb heb volgegooid en ik merk dat er na +/- 150 km. al 2 lampjes uitgaan.
Is dit normaal ?
Kan het zijn dat als het verbruik te hoog is (mijns inziens) dat dit afgesteld kan worden door de dealer / gasinbouwer ?

Misschien niet bekend maar het gas is in 2005 ingebouwd bij Allround in Spijkensse.

gr
Jeffrey

 

[StalenSnuitje]

Oh, die lampjes zijn zo betrouwbaar als een Fiat uit de jaren '80

Gewoon bij elke tankbeurt de dagteller op 0 zetten en een paar keer na het tanken kijken hoe ver je komt op een tank. Gewoon rijden op de dagteller dus, dat doe ik ook, zowel in de auto als op de motor.

 

[jaspernl]

ik zou gewoon eens kijken hoe ver je op 1 gastank kunt rijden.
de tanks zijn er voor de Octavia in verschillende uitvoeringen en volumes. Ui8t mijn hoofd varierend van 50 tot 65 liter.
Dan is 80% vulling (in NL het maximum toegestane volume) dus 40-52 liter.
Verbruik op gas is altijd wat hoger, maar 1:10 zou haalbaar moeten kunnen zijn.
dus 400 a 500 km zou je op 1 tank moeten kunnen halen.
De lampjes zijn niet meer dan een indicatie, volgens mij...

 

[Tallguy]

[MODERATORBREAK]Wat heeft dit met "Te Koop Aangeboden" te maken??:crazy:

Verplaatst![/MODERATORBREAK]

 

[jeve2]

bedankt voor alle info.; excuses dat ik op verkeerde forum zat.

Ik tank meestal al als er nog maar 1 lampje brand.
Gisteren toevallig getankt en toen ging er 25 liter in, en er brandde nog 1 lampje.
Als je toch blijft verder rijden als er nog 1 lampje brand, kan dat kwaad ?
Nu heb ik sinds kort de Octavia en de dagteller moet ik nog even vinden en op 0 zetten (er zit zoveel op deze auto, Rider uitvoering) en heb dit allemaal op mijn vorige auto, Ford Escort GT 1600i 16V nog nooit gehad.

gr
Jeffrey

 

[jaspernl]

bedankt voor alle info.; excuses dat ik op verkeerde forum zat.
...
Als je toch blijft verder rijden als er nog 1 lampje brand, kan dat kwaad ?
...

Nee. Kan geen kwaad. Als ie leeg is, schakelt ie automatisch over op benzine. Dat was voor mij altijd pas het teken om te gaan tanken.

 

[Gijs]

Nee. Kan geen kwaad. Als ie leeg is, schakelt ie automatisch over op benzine. Dat was voor mij altijd pas het teken om te gaan tanken.

Ik rijd zelf ook een Octavia 1 op LPG. In de documentatie van de gasinstallatie (AG) staat uitdrukkelijk dat je moet voorkomen dat je de gastank helemaal leegrijdt.
Ik tank wanneer het laatste lampje brand, het rode lampje dus. Ik heb dan +/- 380 km gereden en kan dan rond de 32liter tanken. Dit is het verbruik wanneer ik veel korte stukken rijd. Alleen maar snelweg is een stuk zuiniger.

 

[jaspernl]

Ik rijd zelf ook een Octavia 1 op LPG. In de documentatie van de gasinstallatie (AG) staat uitdrukkelijk dat je moet voorkomen dat je de gastank helemaal leegrijdt.
Ik tank wanneer het laatste lampje brand, het rode lampje dus. Ik heb dan +/- 380 km gereden en kan dan rond de 32liter tanken. Dit is het verbruik wanneer ik veel korte stukken rijd. Alleen maar snelweg is een stuk zuiniger.

Dank voor deze info. Is voor mij volstrekt nieuwe informatie.
En zeer relevant, aangezien ik binnenkort de sleutels van een Roomster-op-gas in ontvangst mag nemen. :super:
Dank!

 

[ArnoudBM]

Ik rijd zelf ook een Octavia 1 op LPG. In de documentatie van de gasinstallatie (AG) staat uitdrukkelijk dat je moet voorkomen dat je de gastank helemaal leegrijdt.
Ik tank wanneer het laatste lampje brand, het rode lampje dus. Ik heb dan +/- 380 km gereden en kan dan rond de 32liter tanken. Dit is het verbruik wanneer ik veel korte stukken rijd. Alleen maar snelweg is een stuk zuiniger.

Hmmm, als bij mij het rode lampje brandt, heb ik denk ik net 300 km gereden. Kan ik beter toch een trekhaak nemen om een aanhanger met gastank te kunnen gebruiken...

 

[StalenSnuitje]

Dank voor deze info. Is voor mij volstrekt nieuwe informatie.
En zeer relevant, aangezien ik binnenkort de sleutels van een Roomster-op-gas in ontvangst mag nemen. :super:
Dank!

De oudere Vialle-installaties mag je eigenlijk ook niet leeg rijden, maar die nieuwe types schijnen wel weer automatisch over te schakelen. Gewoon ff goed het boekje lezen, dus

 

[Gijs]

De oudere Vialle-installaties mag je eigenlijk ook niet leeg rijden, maar die nieuwe types schijnen wel weer automatisch over te schakelen. Gewoon ff goed het boekje lezen, dus

Mijn AG installatie schakelt ook automatisch over op benzine als het gas op is. Toch staat vrij nadrukkelijk in het boekje aangegeven dat je niet moet leegrijden. Wie ben ik dan om dit te negeren. Gassystemen zijn sowieso een kwetsbaar onderdeel dus daar wil ik geen risico's mee nemen.
Hoe het met Vialle installaties zit dat weet ik niet, dus idd: Goed boekje lezen.

 

[Mark]

In de Dacia zit een BiGas systeem, ongeveer per 100km. gaat er een ledje uit. Als de gastank op reserve gaat gaan alle lampjes pinken en gaat er een (luid)waarschuwingssignaal af, als ik dit negeer schakeld hij na een paar kilometers vanzelf over op benzine. Bij Vialle-installaties moet je opletten bij het leegrijden, daar word in de gastank een pomp gebruikt en als je deze droogrijd kan deze vroegtijdig overlijden. De kosten kunnen dan boven de 500€ oplopen. Heb mijn wagen nu 1 maal op reserve laten gaan om te zien of alles werkt en nu ga ik tanken vanaf er nog 1 ledje brand.

 

[W.J.H. Radings]

Lpg

Goedemiddag,

sinds vandaag nieuw op het forum, geweldig mooie site !!!!!! keep up the good work :1761:

even een kleine vraag :

ik ben sinds een maand de trotse bezitter van een Octavia uit augustus 2004 (oud model), wagon op gas.
Deze tank ligt in de uitsparing van het reservewiel.
De meter die is ingebouwd gaatuit van 100 % terwijl een tank maar voor 80 % gevuld is.

Ik heb het idee, ik weet niet hoe groot deze tank is die in de plaatst van het reservewiel ligt, dat hij niet zuinig is op gas.

Er branden 4 groene lampjes als ik heb heb volgegooid en ik merk dat er na +/- 150 km. al 2 lampjes uitgaan.
Is dit normaal ?
Kan het zijn dat als het verbruik te hoog is (mijns inziens) dat dit afgesteld kan worden door de dealer / gasinbouwer ?

Misschien niet bekend maar het gas is in 2005 ingebouwd bij Allround in Spijkensse.

gr
Jeffrey

Hoi Jeffrey,
Ik rij in een Octavia ambience van 2003. Ik heb hem sinds mei dit jaar. km stand is 212000 km. Bij mijn weten heeft hij altijd op LPG gereden. Hij rijd perfect. Ik houd het verbruik steeds bij en hij rijd altijd 1 op 11.5. ik heb mijn tank nog nooit helemaal leeg gereden. Wel let ik altijd op dat ik voorbij een lpg station rij waar de prijs 45 tot 47 cent is. Want langs de snelweg moet ik wel eens 60 ct per liter betalen en dat vindt ik zondegeld. ik heb altijd geleerd: houd je brandstof en olie verbluik in de gaten en je weet of je auto het goed doet. misschien heb je er wat aan. Groetjes Wim

 

[Mannic]

Hoi Jeffrey

In mijn vorige auto (Nissan Primera) had ik ook een Gas instalatie uit 2005 van Vialle deze had ook een ringtank in de uitsparing van het reserve wiel. Deze instalatie schakelde niet automatische over op benzine als die leeg was. Het rijden op het tank inhouds display (bediening van de instalatie met de ledjes) was ook niet te doen, bij 200 KM brande het rode ledje al. Ik reed altijd op de dagteller, na het tanken zette ik de dagteller op 0 en bij 400 km ging ik tanken, dan had ik nog ongeveer een liter of 4 over.