Gas geven
- Onderwerp starter jan49
- Startdatum
huppelharry
Lid
Mijn vorige auto was een Golf IV TDI.
Die auto had totaal geen turbogat, nu met de GL merk ik wel heel duidelijk dat de turbo inspringt.
Op den duur wen je er wel aan.
Die auto had totaal geen turbogat, nu met de GL merk ik wel heel duidelijk dat de turbo inspringt.
Op den duur wen je er wel aan.
Quest85
Lid
Dat is normaal voor de moderne kleine diesel met turbo en ook blijkbaar benzine motoren.
Als je het pedaal indrukt zal de motor slechts beperkt meer brandstof bijgeven al naar gelang er lucht beschikbaar is (turbo druk) pas wanneer er voldoende turbo druk en lucht hoeveelheid is zal de hoeveelheid brandstof verder verhoogd worden. Dit onder andere voor het milieu maar ook om minder roet te maken. Als je echter altijd bij lage toeren plankt dan helpt het niet tegen de roet vorming.
Als je het pedaal indrukt zal de motor slechts beperkt meer brandstof bijgeven al naar gelang er lucht beschikbaar is (turbo druk) pas wanneer er voldoende turbo druk en lucht hoeveelheid is zal de hoeveelheid brandstof verder verhoogd worden. Dit onder andere voor het milieu maar ook om minder roet te maken. Als je echter altijd bij lage toeren plankt dan helpt het niet tegen de roet vorming.
Cordoba
Forumguru
Het 'denk' effect zie je ook bij de DSG-uitvoeringen vrij sterk: eerst even geen respons op het gaspedaal, en dan ineens een veel heftiger reactie dan bedoeld. Treedt dan vooral op bij lage versnelling en lage snelheid, voor na eerst even gas loslaten om bijvoorbeeld snelheid te minderen voor stoplicht/kruising, als je daarna gas geeft, duurt het even voor er reactie komt.
EenSkodaVoorMij
Nieuw lid
Merk het eigenlijk alleen maar bij het optrekken vanuit stilstand, voor de rest gaat mijn Groene FII GL vlot genoeg.