Ik heb ook de herinneringsbrief ontvangen.
Op zich vind ik de garantie regeling die aan het updaten gekoppeld is schappelijk.
(24 maanden op dure motor component reparaties)
Welke garantieregeling?
Heb je die tekst op
https://www.skoda.nl/terugroepactie ook echt goed gelezen, er staat in feite niets, ze hebben het over een extra regeling (dus niet over garantie), in het stukje wat zou moeten uitleggen wat de regeling inhoud staat helemaal niet wat die regeling inhoud:
Wat betekent de extra regeling van ŠKODA?
ŠKODA heeft een extra regeling voor klanten die klachten hebben over bepaalde delen van het motor- en uitlaatgasreinigingssysteem, die zijn ontstaan nadat de EA189-update is uitgevoerd. Deze extra regeling geldt voor een periode van 24 maanden na uitvoering van de EA189-update en alleen voor auto’s met een kilometerstand tot maximaal 250.000 km op het moment dat er van deze regeling gebruik wordt gemaakt (afhankelijk van wat als eerste wordt bereikt).
Zoals ŠKODA altijd heeft laten weten, heeft het uitvoeren van de EA189-update geen nadelige gevolgen voor het brandstofverbruik, de CO2-uitstoot, het motorvermogen, het koppel, het geluidsniveau of de levensduur van de motor en de motorcomponenten. Alle relevante gegevens met betrekking tot typegoedkeuring blijven onverminderd van kracht. De autoriteiten die hier op toezien, hebben uitdrukkelijk bevestigd dat aan de wettelijke eisen is voldaan.
Door middel van deze extra regeling geeft ŠKODA een duidelijk signaal af dat de EA189-update geen negatieve gevolgen heeft voor de levensduur van de auto. Deze regeling beoogt het vertrouwen van de klant in de EA189-update te versterken en klanten aan te moedigen om bij hun auto’s deze technische aanpassing uit te laten voeren.
Noot: bovenstaande is een vertaling van het Engelstalige origineel van de fabrikant. Bij verschillen in de tekst prevaleert het Engelstalige origineel.
Even verder staat wel welke componenten eronder vallen maar nog steeds niet wat de regeling nu precies inhoud:
Welke onderdelen vallen binnen deze extra regeling?
Deze regeling geldt voor 11 onderdelen van het uitlaatgasterugvoersysteem, het brandstofinspuitsysteem en het uitlaatgasnabehandelingssysteem. Hieronder wordt verstaan: de omschakelklep uitlaatgasterugvoer, de uitlaatgasterugvoerklep (beide onderdeel van de EGR (Exhaust Gas Recirculation), de lambdasonde, de temperatuursensor, de verschildruksensor, de verstuivers, de hogedrukpomp, de brandstofgalerij, de drukregelklep, de druksensor en de inspuitleiding.
Deze extra regeling laat het standpunt van ŠKODA onverlet dat de EA189-update geen nadelige effecten heeft op de levensduur van de motor en de onderdelen daarvan. De autoriteiten die hier op toezien, hebben bevestigd dat de EA189-update aan alle wettelijke eisen voldoet en geen nadelige gevolgen heeft voor het brandstofverbruik, CO2-emissies, het motorvermogen, het koppel en geluidsemissies.
Noot: bovenstaande is een vertaling van het Engelstalige origineel van de fabrikant. Bij verschillen in de tekst prevaleert het Engelstalige origineel.
Leuk dat die onderdelen in de regeling zitten, maar aangezien er niet bij staat wat de regeling inhoud heb je daar niets aan, ook zeggen ze dat de Engelstalige tekst prevaleert, waarom staat er dan geen link bij naar die tekst?
Heb hem wel gevonden:
http://www.volkswagen.co.uk/owners/emissionsinfo en daar staat iets meer info, maar is ook niet echt duidelijk wat er nu precies onder de regeling of (zoals het daar noemen) Trust Building Measure valt, b.v. dit stukje onder paragraaf 5:
• applies to complaints only in materials used and work performed on the following components of the EGR, fuel injection system and emissions after treatment system: lambda probe, temperature sensor, EGR changeover valve, EGR valve, EGR pressure differential sensor, injector, high pressure pump, fuel rail, pressure control valve, pressure sensor, high pressure pipelines,
Volgens mij staat er dat het alleen geld voor reparatie(s) en arbeid die je hebt laten uitvoeren op die componenten, dus met andere woorden, de 1ste reparatie betaal je zelf en als het weer kapot gaat valt het pas onder die regeling.
Ik kan het ook mis hebben maar echt duidelijk zijn ze niet.
) ik voorzichtig over die laatste optie na te denken, na precies 150.001 motorprobleemloze kilometers...
.......
