Biodiesel gemengd met gewone diesel in vakantielanden

[aiva tco adoks]

Wij gaan binnenkort op vakantie naar Frankrijk.
NU is mijn vraag hoe het daar aan de pomp zit met Biodiesel?Afgelopen winter gingen wij tanken in Duitsland en daar zat al 10% biodiesel door de gewone diesel heen. Ik begon te twijfelen en heb mijn(prive)monteur ge sms't. Hij gaf aan dat dit wel een probleem is als je de auto afgetankt hebt.(gelukkig had ik maar 10 liter en de rest aangevuld met gewone''dure'' diesel)

Hoe noemen ze de biodiesel in frankrijk/hoe zijn de verhoudingen daar Biodiesel/gewone diesel

Iemand ervaringen???zowiezo met het tanken van biodiesel
Het schijnt dat de moderne diesels hier absoluut niet tegen kunnen ivm de pompdruk ?????

 

[Fabia]

Kijk eens op de site van de ANWB.

 

[aiva tco adoks]

ben al aan het zoeken maar kan er niet achterkomen hoe die Fransen biodiesel noemen

 

[Fabia]

In Frankrijk wordt dit mengsel van tenminste 90 procent fossiele brandstof en maximaal 10 procent ethanol al langer gebruikt. In Duitsland wordt de brandstof aangeduid met E10 e in Frankrijk heet het SP95-E10, waarbij SP staat voor Sans Plomb (ongelood), 95 voor octaangetal 95 en E10 voor de bijmenging van 10 procent bio-ethanol

 

[aiva tco adoks]

Dus aan de pomp zou er kunnen staan gasoli+:ahum:

 

[Fabia]

Kijk ook eens op deze site.

 

[EdK]

Wat is het probleem , volgens mij hebben wij ook al een x aantal procenten biodiesel vermengd met de diesel in nederland.

dus denk dat je vraag dus beantwoord is mbt frankrijk, gewoon tanken en blazen

 

[aiva tco adoks]

Kijk ook eens op deze site.

Het gaat mij om de diesel versie

 

[aiva tco adoks]

Wat is het probleem , volgens mij hebben wij ook al een x aantal procenten biodiesel vermengd met de diesel in nederland.

dus denk dat je vraag dus beantwoord is mbt frankrijk, gewoon tanken en blazen

Net wat ik al aangaf in Duitsland zit er 10 % doorheen..lijkt me nou niet echt goed voor de huidige diesels

 

[EdK]

Net wat ik al aangaf in Duitsland zit er 10 % doorheen..lijkt me nou niet echt goed voor de huidige diesels

Dat zeg ik in nederland ook al, en waarom zou het niet goed zijn ?
Al het groen is toch goed ??

 

[Constant]

Net wat ik al aangaf in Duitsland zit er 10 % doorheen..lijkt me nou niet echt goed voor de huidige diesels

Ik dacht op de pomp in Duitsland gezien te hebben dat het 7% is. Het mengen is een Europees opgelegd verplichting, er valt bij geen enkele pomp aan te ontkomen, alleen in Duitsland staat het netjes vermeld bij de pomp. De huidige diesels zullen er vast wel tegen kunnen, anders mag het niet verkocht worden. Het wordt natuurlijk een ander verhaal bij de volledige biodiesel, dan kan je pompverstuiver verstopt raken.

Het is juist bij oudere auto's (en oude dieselscheepsmotoren!) dat de moderne dieselbrandstof problemen geeft. Zwavel moest er al een paar jaar geleden uit, maat sinds dit jaar ontbreekt er nog een stofje waardoor de oudere diesels van plezierboten (en oldtimers?)massaal in de problemen kwamen.

Verder kun je diesel met bio erin niet meer oud laten worden als ik de watersportbladen mag geloven.

 

[Gorefest]

Duitse Skoda's rijde er toch ook op???
En dan nog alle andere VAG auto's in Duitsland dus wat is het probleem?

 

[Mark]

In Duitsland kun je echte bio diesel krijgen, dus eigenlijk 100% puur frituurvet met aditieven o.a. tegen het stollen. Het nadeel is wel dat goedje niet zo goed is voor leidingen en filters. In Duitsland kun je deze leidingen en filters laten aanpassen (lees vervangen) zodat ze wel pure biodiesel kunnen verdragen. Ik geloof dat hier vroeger al een draadje over geweest is.

 

[Constant]

Ik denk dat de kans dat iemand per ongeluk de 100% bio-diesel tankt net zo klein is als dat men per ongeluk benzine tankt in plaats van diesel. Maar dagelijks vergissen mensen zich daarin, dus het blijft opletten.

Zonde trouwens dat de 100% biodiesel bestaat uit ongebruikt frituurvet, in zo'n omgebouwde dieselauto (zeker de oudere modellen) kan men ook rijden op gebruikte olie van de snackbar.

 

[Skodadude]

Net even op de website van SunOil gekeken, zij produceren biodiesel voor de Nederlandse markt.
Zie onderstaande opmerkingen.
Stimuleert de overheid het gebruik van biodiesel?
Nee, niet financieel. De overheid verplicht de oliemaatschappijen om de dieselolie te mengen met biodiesel. Dit vloeit voort uit Europees beleid, waarin de norm EN590 als uitgangspunt wordt genomen. De hoeveelheid biodiesel die moet worden bijgemengd, is een vast percentage dan ieder jaar kan verschillen. In 2010 bedraagt het bijmengpercentage in Nederland van biodiesel 4 procent. In Duitsland, Oostenrijk en Frankrijk gaat dit richting 7 procent. Sunoil Biodiesel is van mening dat dit percentage zonder problemen opgehoogd kan worden naar 20%. Bij een hoger percentage is het van belang dat de autofabrikant de auto heeft goedgekeurd.
Kan mijn auto op biodiesel rijden?
Wanneer u diesel tankt rijdt u al op mengsel van 95% diesel met 5% biodiesel. Dit is vastgelegd in de Europese norm EN590 (normering van diesel voor personenauto's entransportsector). In veel gevallen kan biodiesel zelfs tot 20% probleemloos worden bijgemengd. Voor het tanken van diesel waar meer dan 20% is bijgemengd of zelfs 100% biodiesel dient de auto daarvoor vrijgegeven te zijn.

 

[hemi24]

In de FAQ van Skoda.de:

Kann ich Biodiesel tanken?
Alle von Škoda Auto Deutschland importierten TDI-Fahrzeuge mit der Emissionsklasse EU2 oder EU3 können mit Biodiesel betrieben werden.
Sämtliche Škoda Dieselmodelle neuerer Modelljahre, die bereits in die Abgasnormen Euro 4 oder Euro 5 eingestuft sind, dürfen nicht mehr mit Biodiesel betrieben werden.



Het instructieboekje van de auto zegt het volgende:

Voorzichtig!Uw wagen is alleen geschikt voor dieselolie die aan de norm EN 590 voldoet (in Duitsland ook DIN 51628, in Oostenrijk ook ÖNORM C 1590, in Rusland ook GOST R 52368-2005 / EN 590:2004). Slechts een keer tanken van dieselolie die niet voldoet aan de voorgeschreven norm kan al tot beschadiging van onderdelen van de motor, het smeersysteem, het brandstofsysteem en het uitlaatsysteem leiden.

Als u per ongeluk een andere brandstof dan dieselolie volgens bovengenoemde normen (bijvoorbeeld benzine) hebt getankt, niet de motor starten of het contact inschakelen! Dit kan zware schade aan de motor veroorzaken! Contact opnemen met een specialist om het brandstofsysteem van de motor te laten reinigen.

Water in het brandstoffilter kan leiden tot motorstoringen.

Uw wagen is niet aangepast voor het gebruik van biobrandstof (RME), daarom mag deze brandstof niet worden getankt en gebruikt. Het gebruik van biobrandstof (RME) kan schade veroorzaken aan de motor of het brandstofsysteem.

 

[Mark]

Ik denk dat de kans dat iemand per ongeluk de 100% bio-diesel tankt net zo klein is als dat men per ongeluk benzine tankt in plaats van diesel. Maar dagelijks vergissen mensen zich daarin, dus het blijft opletten.

Zonde trouwens dat de 100% biodiesel bestaat uit ongebruikt frituurvet, in zo'n omgebouwde dieselauto (zeker de oudere modellen) kan men ook rijden op gebruikte olie van de snackbar.

Normaal gezien is dat afgeschreven frituurolie dat gezuiverd is voor het gebruikt word als brandstof, geeft trouwens een leuk geurtje aan de achterzijde van je wagen.