Betreft een af-fabriek draaibare trekhaak op een S3 van 2016:
Recent viel me op dat de verlichting van de caravan het niet goed deed, ik kreeg ook een melding in de boordcomputer.
Getest met de fietsendrager -> zelfde probleem.
Na een paar keer de stekker eruit/erin/eruit/erin etc werkte het ineens probleemloos.
Maar wat mij opviel: er zit een nokje bij de stekker, zo zie je hoe deze in de trekhaakdoos moet. Toen ik het probleem had stond deze niet niet in 1 lijn met de auto. Daarna wel.
Het lijkt dus net of het binnenwerk van die stekker kan verdraaien t.o.v. de auto?
Heeft iemand hier ervaring mee en hoe is dat op te lossen? Ik heb de auto vanaf 6500km in bezit en ben de enige die er in rijdt. Ook let ik er op dat ik de Jaeger stekker alleen los haal door te draaien en trek deze niet met grof geweld los.
Recent viel me op dat de verlichting van de caravan het niet goed deed, ik kreeg ook een melding in de boordcomputer.
Getest met de fietsendrager -> zelfde probleem.
Na een paar keer de stekker eruit/erin/eruit/erin etc werkte het ineens probleemloos.
Maar wat mij opviel: er zit een nokje bij de stekker, zo zie je hoe deze in de trekhaakdoos moet. Toen ik het probleem had stond deze niet niet in 1 lijn met de auto. Daarna wel.
Het lijkt dus net of het binnenwerk van die stekker kan verdraaien t.o.v. de auto?
Heeft iemand hier ervaring mee en hoe is dat op te lossen? Ik heb de auto vanaf 6500km in bezit en ben de enige die er in rijdt. Ook let ik er op dat ik de Jaeger stekker alleen los haal door te draaien en trek deze niet met grof geweld los.
) bestaat uit een ring die een kwart slag kan draaien, met een soort van paddestoeltje erop (waar na aansluiting het klepje van het stopcontact overheen valt) en een grove buiten-schroefdraad. Het binnenwerk heeft een nokje dat in een sparing van het stopcontactbinnenwerk moet vallen om de pootjes van de stekker precies voor de juiste contactbusjes te krijgen en te houden, d.w.z. niet te kunnen draaien t.o.v. elkaar.