Airco onder bemeten

[duopenotti]

Dag allemaal,

Ik heb mijn nieuwe rapid de laatste tijd steeds beter leren kennen en alhoewel ik zeer tevreden ben over de bolide vind ik de airco capaciteit onder bemeten. Ik ga dan uit van de 6 jaar ervaring die ik met mijn fabia greenline heb opgedaan. Het was me laatst al opgevallen dat de hoeveelheid vulmiddel in de rapid minder is dan in de faab en ik heb dan ook het idee dat de capaciteit lager is dan in de faab. Dit had ik van tevoren niet verwacht.
Met warme dagen moet ik de ventilator voluit zetten om de temp. enigszins acceptabel te houden en beide kinderen klagen achterin dat het erg warm is en ze niks merken van de airco. We hebben alle instellingen al uitgeprobeerd maar dat maakt niks uit. Ik vind de auto in de zon heel snel opwarmen en dus heel slecht te koelen. Misschien dat jullie denken dat het door het pano dak komt maar daar komt de warmte niet vandaan. Deze voel ik vooral door de voorruit en evt. de zijruiten heen.
Ik vraag me af wat de ervaring van andere rapid rijders op dit gebied is.

 

[Noord26]

Heb je de airco al laten controleren op vulling?

 

[Ronbe]

Ook ik kom uit een Fabia 2, en heb ook het idee dat de airco capaciteit bij de Rapid minder is als in de Fabia. Op heel warme dagen moet ik de aanjager eerst op 3 zetten, na ongeveer 5 minuten op 2. Dan blijft de temperatuur acceptabel.
Ik heb ook een panoramadak, en ervaar hierdoor wel extra warmte.
Kortom: Het duurt wat langer eer het koel is, maar het is voor mij wel acceptabel.

Ps. Het panoramadak zorgt voor wel extra warmte, maar ik zou het niet willen missen.

 

[Mikedejong1]

Ik kom van een Peugeot 307 en merkte in het begin ook verschil.. Na 2,5 jaar merk ik het niet meer en weet ik eerlijk gezegd niet beter meer..
Ik heb geen panodak en naar mijn idee zit daar ook verschil in.. Mijn Rapid koelt namelijk snel terug vanaf een warme auto. Ik heb climatecontrol


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

 

[Joy]

Hier werkt de airco uitstekend, ook met die buitentemperatuur van 34 graden van afgelopen week. Deze is overigens met climate control.
En een panorama dak wilde ik niet. Misschien dat daar het verschil in zit.

 

[Noord26]

Panorama dak icm een grote zwarte auto (s2 combi) wordt warmer als een witte zonder panorama dak.

Maar binnen een minuut voel je dat de airco echt zijn werk al flink gedaan heeft. Dus dat dak maakt nihil verschil, als de airco maar toereikend is.

Overigens praat ik hier dan wel over ervaring met een climatronic. En die zet de ventilator ook flink aan het werk de eerste minuten hoor. Met meerdere dagen van 30+ achter elkaar kijk ik er dan niet van op als je bij een handmatige airco de ventilator op stand 3 of 2 moet houden om verschil te bemerken.

 

[edero]

Hier ook een SB met panodak én climatronic, maar heb tot nu toe niks te klagen ook niet met de temperaturen van afgelopen dagen! Na starten zet ik hem op Auto en 18 graden, en binnen paar minuten (2 á 3) is het al goed koel, vaak moet ik hem al snel warmer zetten omdat het gewoon te koud wordt (en de overgang bij uitstappen anders te groot is )

 

[B.Stuurder]

Dag allemaal,

Ik heb mijn nieuwe rapid de laatste tijd steeds beter leren kennen en alhoewel ik zeer tevreden ben over de bolide vind ik de airco capaciteit onder bemeten. Ik ga dan uit van de 6 jaar ervaring die ik met mijn fabia greenline heb opgedaan. Het was me laatst al opgevallen dat de hoeveelheid vulmiddel in de rapid minder is dan in de faab en ik heb dan ook het idee dat de capaciteit lager is dan in de faab. Dit had ik van tevoren niet verwacht.
Met warme dagen moet ik de ventilator voluit zetten om de temp. enigszins acceptabel te houden en beide kinderen klagen achterin dat het erg warm is en ze niks merken van de airco. We hebben alle instellingen al uitgeprobeerd maar dat maakt niks uit. Ik vind de auto in de zon heel snel opwarmen en dus heel slecht te koelen. Misschien dat jullie denken dat het door het pano dak komt maar daar komt de warmte niet vandaan. Deze voel ik vooral door de voorruit en evt. de zijruiten heen.
Ik vraag me af wat de ervaring van andere rapid rijders op dit gebied is.

Wat ik weet is dat ze bij een nieuwe auto in de fabriek echt de minimale vloeistof niveaus vullen, liever minder dan meer. Ik zou eens een airco check laten doen, want een Airco moet gewoon de capaciteit hebben om zo'n piepkleine ruimte als een auto goed te kunnen koelen

 

[duopenotti]

Misschien idd toch maar eens de airco vulling laten controleren. De airco voelt wel koud aan maar krijgt het niet voor elkaar om de hele cabine te koelen. Waar je voor in de auto nog de ventilator roosters op je kunt richten merk je achter in de auto helemaal niks meer van de airco. Om achterin toch nog wat effect te hebben staat hij dan ook continu op bijna de hoogste snelheid te draaien wat ook voorin niet echt comfortabel is. Ik heb overigens climate control maar die gaat al snel terug in ventilator snelheid terwijl we nog zitten te puffen van de hitte in de auto dus die is niet echt bruikbaar met warme dagen.

 

[Canon-Eye]

Bedenk wel dat je, door de luchtstroom uitsluitend boven uit de roosters te laten komen, de uitstroomcapaciteit enigszins wordt geknepen ten opzichte van boven+onder. Dus als je maximaal profijt van de koel- c.q. verwarminscapaciteit wil hebben, dan moet je zorgen dat alle beschikbare roosters worden gebruikt en dus niet bv. alleen alles op je gezicht richten.

 

[B.Stuurder]

Misschien idd toch maar eens de airco vulling laten controleren. De airco voelt wel koud aan maar krijgt het niet voor elkaar om de hele cabine te koelen. Waar je voor in de auto nog de ventilator roosters op je kunt richten merk je achter in de auto helemaal niks meer van de airco. Om achterin toch nog wat effect te hebben staat hij dan ook continu op bijna de hoogste snelheid te draaien wat ook voorin niet echt comfortabel is. Ik heb overigens climate control maar die gaat al snel terug in ventilator snelheid terwijl we nog zitten te puffen van de hitte in de auto dus die is niet echt bruikbaar met warme dagen.

Climate control? Dat klopt niet, of jouw gevoel bedriegt je. Neem eens een thermometer mee in de auto en plaats deze vlak voor het bedieningspaneel van de cc. Als daar op de externe thermometer niet dezelfde temperatuur wordt bereikt als is ingesteld, dan heb je misschien een probleem met de thermostaat van het systeem. Dat meet namelijk de temperatuur in de auto op die plek.
Zo ben je ook aan het meten, wat altijd beter is dan gevoel. Na pakweg 20 kilometer snelweg zou de gewenste temperatuur moeten zijn bereikt, zonder bulderende ventilatoren op dat moment.

 

[duopenotti]

@Canon-Eye : Als ik onder bijschakel dan verlies ik veel vermogen, lees uitstoot, boven. Achterin merk je daardoor dan helemaal niks meer.
@B.Stuurder : ik ga zelf maar eens meten en kom er op terug.

 

[edero]

Ik draai nooit aan de roosters en heb ze gewoon allemaal open. In principe staan ze bij mij prima gericht (rechtuit, beetje omhoog) en ik verdraai ze ook eigenlijk nooit. Zowel voorin als achterin heb ik nog niemand horen klagen.
In de stand Auto regel ik alleen de temperatuur hoger of lager, en de climatronic doet de rest.
Nu is temperatuurbeleveing natuurlijk ook een heel persoonlijk iets, de één heeft het bloedheet bij 22 graden, de ander rilt van de kou bij 22 graden (zie bijv. topic http://www.skodaforum.nl/forum/i/gedrag-climatronic.31127/)

 

[EdK]

Als je je temp achterin maar niet koud krijgt kun je ook eens proberen om je ventilatie op recirculatie te zetten als alle opgehoopte warmte in cabine gekoeld moet worden.
Lukt dit, dan weer van recirculatie af en kijken of hij achterin de temp dan ook koel kan houden.

En als je je airco wil laten controlren cq laten bijvullen, ga dan niet naar je dealer maar naar een airco specialist !
Die laatste controleert op vulling en niet op temp met een thermo metertje bij de roosters

 

[B.Stuurder]

Bij de roosters? Ja, dan kun je al snel de temp halen, maar heeft hij wellicht niet het vermogen om het juiste volume koude lucht te produceren. Sowieso onttrekt lucht warmte aan objecten wanneer er stroming is langs dat object.

 

[duopenotti]

@EdK
De auto is nieuw en om nu naar een andere airco specialist te gaan om de vulling te controleren.. dat kost dan zomaar weer € 100,- denk ik zo. Ik denk dat ik dit eerst maar eens met de dealer ga bespreken.

 

[B.Stuurder]

Maar eerst zelf meten, dan heb je wat om de dealer mee om de oren te slaan als hij gaat meten bij de roosters

 

[octavia99]

Mijn dealer heeft al lang toegegeven dat de ventilator in de Rapid aan de krappe kant is.
Ook het ontwasemen duurt erg lang en in de winter als de airco het niet doet kun je ramen helemaal niet schoon krijgen.
Heb ook ooit een Engelse review gezien van de Rapid en ook daar werd het punt aangehaald.

 

[octavia99]

Vanaf 1:53 over de airco.

 

[B.Stuurder]

Nou, daar word je niet blij van als Rapid eigenaar....