Superb 1.8 tsi DSG getuned bij JD Engineering

[brentjes]

Ik heb zelf geen skoda maar ben wel hier terechtgekomen ivm met wat opzoekwerk over dsg+tuning. Heb nl. een 1.8tfsi met s-tronic 7 bak, bij vag techniek zijn ze er deze week niet in geslaagd om de koppelbegrenzers te omzeilen waardoor chiptuning niets uithaalde.. Ondertss reeds een afspraakje gemaakt bij JD waar ze me beloven dat het bij hun geen probleem is.
Nu de uiteindelijke vraag @Neptukker waarom bij JD zelf niet de dsg laten aanpassen?

 

[Cordoba]

Allereerst is TVS/DSG-dokter dé specialist op het gebied van DSG, dus zo vreemd lijkt me dat niet, al zijn er steeds meer tuners die aangeven dat ze ook DSG-aanpassingen doen.

 

[CDK]

@brentjes, van welk bouwjaar is jouw 1.8 TFSI? Tot 2013 zou VAG Techniek dat wel moeten kunnen eigenlijk, maar bij TVS kan je zoals @Cordoba al aangaf altijd terecht voor je DSG ook voor de nieuwste auto's.

 

[Neptukker]

Draai het om, waarom niet alles bij TVS? Dat was de voordeligste oplossing geweest.
JD is wat mij betreft het meest ervaren/deskundig in het tunen van VAG motoren. Voor mij was het een uitgemaakte zaak dat ik bij hun zou aankloppen voor motortuning. Qua DSG heeft TVS zich het meest verdiept in de materie van automatische versnellingsbakken. Dat was voor mij de reden om hun die klus toe te vertrouwen. In mijn beleving heb ik het beste van twee werelden gekozen.

 

[brentjes]

Staat bij sommige tuners dan wel nig in de kinderschoenen.. Bij Jd hebben ze op de facebook al aangetoond geen problemen te hebben met de dl501bak (s-tronic). Ik heb idd al gelezen over de dsg-dokter maar lijkt me beter om zoiets gewoon in combinatie te laten doen door dezelfde tuner.

@Corné de Kluijver bwjaar 2011, niet gelukt..

 

[CDK]

@brentjes, dat is toch wel apart...., hebben ze ook aangegeven waarom het hun niet gelukt is? Simpelweg niet door de beveiliging heen kunnen komen??

 

[brentjes]

Idd, ze konden de koppelbegrenzers van de bak niet aanpassen.

 

[CDK]

dan heb je nog 2 opties over @brentjes, of JD of TVS, Lochem of Varsseveld, ligt ook niet ver bij elkaar vandaan, dus als je naar JD zou gaan en die zouden er ook niet uitkomen, wat ik overigens niet verwacht, dan kan je altijd nog even naar DSG Dokter Ronald

 

[Rosinfield]

Ik laat het beide bij JD doen. Vorige auto dsg bij TVS laren doen. Wist toen niet eens dat JD het ook doet

 

[KJvO]

Ik heb vandaag beide bij JD laten doen, nog niet echt goed kunnen rijden na die tijd, maar zal de resultaten bij Tuners posten. Eerste ervaringen zeer positief.
kijk op http://www.skodaforum.nl/forum/i/superb-2-0-tdi-125kw-170pk-getuned-bij-jde.23310/

 

[Octavia32]

Ik heb dan wel geen DSG maar mijn tuning bij JD komt er ook aan voor 1.8TFSI echter wat ik mij nou afvraag wat is de meerwaarde van een stage 2 tuning tov stage 1 los van 20pk en 20nm extra en €1500 meer.

Oke je krijgt een sportuitlaat en sportkat .Of dat die 1500 extra waard is weet ik dus niet.

 

[Rosinfield]

Het gaat er om of het JE waard is natuurlijk. En uiteraard hangt het af van je financiele status. Maw, vooral een persoonlijke afweging

 

[Octavia32]

€1500 voor 20pk en 20nm slaat nergens op er zal toch voor dit geld wel een significante verbetering moeten zijn tov stage 1 lijkt mij. want anders kun je beter gelijk stage 3 doen dat is wel een hele verbetering.

 

[Octavia32]

Laat 1 ding duidelijk zijn ik ben fan van JD tuning mijn vorige auto O2 2.0TDI was ook gechipt met hun chip en was daar erg content mee, maar ik ben geen fan van veel betalen voor weinig prestatiewinst.

 

[Rosinfield]

Kan me niet voorstellen dat daar veel fans van zijn. Hooguit degenen die zwemmen in de pecuniae

 

[CDK]

In jouw geval is het bij JD voor een stage II €899,- excl. mechanische aanpassingen.
Die €200,- meerprijs is pure extra winst voor de tuner, arbeidsloon voor montage van de mechanische onderdelen zoals bijvoorbeeld een downpipe en de onderdelen zelf drijven de prijs flink op.

 

[Octavia32]

Ja dat klopt maar om stage 2 te kunnen uitvoeren ofwel maximaal benutten moet je dus die uitlaat en sportkat a €....
investeren om die 20 pk meer te behalen.
Dat is dan ook wat ik bedoel als je 20 pk meer wilt dan de stage 1 moet je hierin investeren(uitlaat enz)vind ik veel geld voor weinig prestatie winst.

 

[Neptukker]

Kan me niet voorstellen dat daar veel fans van zijn. Hooguit degenen die zwemmen in de pecuniae

Vroegâh, toen er nog geen bel me niet register was had ik een andere mening. Als er weer eens gebeld werd voor het één of anders wat mij bakken met geld zou besparen was ik niet al te meegaand. Op de ultieme vraag: 'Maar wilt u dan geen geld besparen?' gaf ik dan als antwoord dat ik het liefst zo veel mogelijk betaalde voor zo min mogelijk. Daar kon geen belscript tegenop en de verkoper van dienst stuurde vervolgens op een eind aan.

 

[CDK]

Het is maar net wat je wil, ik heb een stage III tuning laten uitvoeren, als jij voor een stage II zou gaan dan kost je dat ongeveer €21,- / pk er van uitgaande dat die €1500,- die jij noemde klopt. Persoonlijk vind ik dat reuze meevallen eerlijk gezegd.
Stiekem zou ik willen dat het mij maar €21,- / pk gekost had

 

[Rosinfield]

@Neptukker: grappig, dat doe ik ook. Dan is het snel klaar. Maar u wilt toch ook goedkopere energie? Nee mevrouw, het kan mij niet duur genoeg. Ik betaal het liefst zoveel mogelijk. Misschien raar, maar elk mens zijn gebrek. Vindt u trouwens ook niet dat de tuinbonen heerlijk zijn dit jaar? Wat zegt u? O, u ook nog een prettige avond!