vervangen turbo van 1.2 TSI

[karolus]

Hallo ,

Ik ben in het bezit van een octavia combi 1.2 TSI 2010 en vorig jaar ( na 15000 km ) diende mijn turbo vervangen te worden.Ik kreeg steeds het ESP lampje te zien en daarop kon ik amper nog 30 km / u rijden.Omdat men geen nieuwe turbo ter beschikking had en het minstens 2 maanden zou duren voor die beschikbaar was() , werd er een gereviseerde turbo gemonteerd...Nu bijna 1 jaar later en 17000 km verder heeft mijn wagen opnieuw dezelfde kuren in :smiley29::smiley29: ...
Heeft iemand dezelfde ervaringen ?

 

[Noord26]

Sorry, maar als je 2 maanden moet wachten op een onderdeel ben je goed voor de gek gehouden. Welke dealer was dit?

Daarom adviseer ik om even iemand anders er naar te laten kijken. Zeker nu het weer terug komt.

 

[Skoody Boo]

toch ook geen heel zeldzaam type lijkt mij zo

Wel shit trouwens, z'n turboprobleem. Is hierbij geen sprake van garantie op de laatste reparatie? Als daar kans op is zou ik de tijd niet laten wegtikken.

 

[karolus]

Het betreft een Belgische dealer .Wij konden ook onze oren niet geloven en onze ogen nog minder ,toen we een roestige turbo onder kap zagen...Het lijkt me inderdaad geen slecht idee om naar een andere dealer te stappen.

 

[ertromp]

Dat de turbo er roestig (geoxideerd) uitziet is normaal. Het gietmetaal krijgt nl. nogal hoge temperaturen te verwerken.

 

[The bone collector]

Eigenlijk had je ook geen gereviseerde turbo moeten aanvaarden. Je hoort heel dikwijls dat die vlugger terug kapot gaan. Overigens is het niet zonder gevaar om met een kapotte turbo te blijven rijden. Als er metaaldeeltjes afbreken en in de motor gezogen worden, kan dit zware schade veroorzaken.

 

[Monteurtje]

Is bij jou auto ook al de werkplaatsactie 24W6 uitgevoerd? Dat is een modificatie aan de turbo en update van het motorregelapperaat. Deze actie is op alle 1.2 tsi motoren van toepassing afhankelijk van onderdeelnummer turbo.
Weet je ook welke storing opgeslagen is in de auto?

 

[karolus]

Toen de wagen vorig jaar voor 2de maal de garage inging ,werd een update gedaan.Over de gegevens van de storing en de update weet ik niets.

 

[karolus]

Eigenlijk had je ook geen gereviseerde turbo moeten aanvaarden. Je hoort heel dikwijls dat die vlugger terug kapot gaan. Overigens is het niet zonder gevaar om met een kapotte turbo te blijven rijden. Als er metaaldeeltjes afbreken en in de motor gezogen worden, kan dit zware schade veroorzaken.

Mijn vrouw heeft elke dag de wagen nodig en 2 maanden zonder vervangwagen was geen alternatief....ik denk trouwens dat een gereviseerde turbo van een gespecialiseerde firma voldoende gereinigd en veilig is om gebruikt te worden.Over de degelijkheid ervan spreek ik me niet uit...

 

[The bone collector]

Ja, natuurlijk is een gereviseerde turbo veilig om gebruikt te worden. Maar bij gelijk welke turbo is het gevaarlijk om verder te rijden als hij niet meer goed functioneert, zoals nu bij jou dus. Tenzij je weer wat er juist scheelt natuurlijk. Ik heb trouwens nog nooit gehoord dat een onderdeel 2 maanden niet beschikbaar zou zijn.

Je kan misschien eens contact opnemen met D'ieteren. Zij moeten zeker weten of dat klopt van die 2 maanden en hoe dit eigenlijk verder moet afgehandeld worden. Als er turbo's op voorraad zijn, ga je gewoon terug naar de dealer en krijg je deze keer snel een nieuwe. Je betaalt toch veel voor zo een auto, een beetje service zou geen kwaad kunnen.

 

[Race Eend]

Ik denk dat ze de wastegate modificatie nog uit moeten voeren op die turbo, software is al wel gedaan dus.

Terugroepactie is hiervoor!

Overigens is er niet echt iets stuk, het is meer een probleem met de wastegate in combinatie met de software, net even te hoge piekdrukken waardoor de computer in storing komt. (met een kapotte turbo kun je niet rijden, als de auto in storing springt kun je het resetten door de motor uit te zetten en te herstarten, dan heb je weer vol vermogen).

 

[karolus]

Ik kan inderdaad terug normaal rijden als ik de motor even af & aan zet.Vorig jaar overkwam me hetzelfde, maar op den duur moest ik 4 maal resetten om 5 km af te leggen...en toen opeens, hielp resetten plotseling niet meer en moest ik op een drafje naar de garage...om na 7 weken mijn wagen terug te zien.

Momenteel rijdt de wagen zonder problemen korte afstanden en donderdag heb ik een afspraak bij de dealer.Ik vraag dan of ze de wastegate modificatie nog moeten uitvoeren.Toch vreemd dat die turbo het een jaar lang prima doet en het dan plotseling laat afweten...

 

[flip]

Is dat de officiële dealer van roeselare? Verre van publiciteit, lijkt me!
Trouwens en terzijde: die 1.2 tsi lijkt nogal wat problemen te kennen. Doet me aarzelen om volgend jaar naar die motor over te stappen. Misschien toch maar een 1.4 tsi. Op een Duitse site (autobild) vandaag gelezen dat men eindelijk de oorzaak van de distributiekettingproblemen gevonden zou hebben: slechte ketting van toeleveringsbedrijf. Tja, veel en luid roepen als Toyota even onderuit gaat, maar als de problemen in het eigen kamp liggen... dan is het wel héél stil

 

[XIL98DYQ]

Hallo,

ik heb vorig jaar augustus onderstaande nieuwe auto gekocht, inmiddels zijn we 7000km verder zonder problemen.

Ik lees van alles over updates en modificaties, had mijn dealer ook een update moeten uitvoeren of is onze auto "gewoon" bij de tijd?

Alvast dank voor jullie reacties!!!

 

[karolus]

Ik moet mezelf in mijn eerste reactie even verbeteren...Het waarschuwingslampje is dat van de EPC en niet de ESP.

 

[karolus]

Ik kom net van bij de dealer en daar werd mij medegedeeld dat er een nieuwe softwareupdate beschikbaar is voor de turbo.Deze wordt momenteel in de wagen geladen en men maakt zich sterk dat het probleem daarmee zal opgelost zijn.
Ik ben benieuwd...

 

[Race Eend]

Daarmee is het opgelost, ongetwijfeld!

 

[karolus]

Ziezo,de update is gebeurd en de eerste rit van 25 km zit erop.De fout kwam niet meer voor ...:worshippy:Het valt op dat het gemiddeld verbruik erg hoog is en maar traag daalt naar mate de rit langer duurt.Normaal verbruikt de wagen op dezelfde weg ,na een 10-tal km 5.3L/km, nu was dit 9L/km...op het einde vd rit stond het gemiddeld verbruik nog op 6,6L/km.

Ik had de dealer duidelijk gemaakt dat we van plan waren om de wagen van de hand te doen en een octavia combi 1.4 TSI aan te schaffen.Dit hebben ze ons afgeraden en men verzekerde ons ,dat alles zal gedaan worden om de wagen te laten bollen zoals het hoort.
De dealer heeft contact opgenomen met 'D ieteren en om ons vertrouwen in skoda en in onze wagen te herstellen zal men volgende week de wagen voorzien van een volledig nieuw inlaadsysteem.Zo zou alles terug nieuw zijn , met een garantie van 2 jaar...Hierdoor zien we voorlopig af van onze plannen ...
Gelukkig vallen alle kosten nu nog onder de garantie...:worshippy::worshippy:

 

[Race Eend]

Mooi zo , veel fijne km-ers gewenst!

 

[Canon-Eye]

op het einde vd rit stond het gemiddeld verbruik nog op 6,6L/km

Dan zit je zowat op het nivo van een Leopard-tank...?:winkie: