dat is geen skoda merkdealer. Zij leveren de auto met het boekje zoals het in de auto ligt. Maar ik zal 's vragen bij de dealer waar ik deze auto ga laten onderhouden.
Het grote Superb iV topic
- Onderwerp starter DommelBelgium
- Startdatum
de website van skoda werkt redelijk prettig, vooral achter je laptop. Maar ik wil achter het stuur ook iets op kunnen zoeken, dan is een boekje toch fijner vind ik. In het Nederlands bij voorkeur.
EdK
Forumguru
Krijg idee dat velen het nog niet weten of gevonden hebben
Maar buiten de App en Skoda interpret site staat bij de nieuwe Skoda's de manual ook in te zien via je media unit !!
Je moet er wel voor stilstaan , want al rijdend niet in te zien.....
En waar het staat in de mediaunit ??? wel ook dat staat in die manual !!! Skoda "simply clever "
Maar buiten de App en Skoda interpret site staat bij de nieuwe Skoda's de manual ook in te zien via je media unit !!
Je moet er wel voor stilstaan , want al rijdend niet in te zien.....
En waar het staat in de mediaunit ??? wel ook dat staat in die manual !!! Skoda "simply clever "
Ervaring trekhaak en iV, Ja ik
.Wat betreft de BPM, ik heb mijn auto in mei 2024 op kenteken gezet en die is van jan 2021. Bedrag wat ik toen aan de fiscus moest betalen was 505 euro.
Laatst bewerkt door een moderator:
jefrem
Lid
Na 4 weken de superb kwijt te zijn geweest na de inbraak alles weer netjes hersteld. Al wel weer een x terug geweest omdat ik storing had in travel assist (voorruit is ook vervangen) en er bleek een basis instelling niet goed te staan of zo.
Nu staat hij weer bij pon voor krakend geluid bij remmen en drempels op gaan en een software update. En sinds kort een storing in kinderslot/beveiliging links achter.
Ben benieuwd of ze de nieuwste software er op gaan zetten. Staat nu nog op 270
Nu staat hij weer bij pon voor krakend geluid bij remmen en drempels op gaan en een software update. En sinds kort een storing in kinderslot/beveiliging links achter.
Ben benieuwd of ze de nieuwste software er op gaan zetten. Staat nu nog op 270
ESL
Senior Member
Binnenkort voor de 3e keer! Het probleem is er inmiddels alweer. Rete irritant dat dat zo'n iel plastic dingetje is wat natuurlijk gewoon snel stuk gaat als je dat dagelijks gebruikt. Het ding wil regelmatig niet zonder geweld open, en eigenlijk nooit meer fatsoenlijk dicht. Soms lukt dat wel, maar dan schiet hij tijdens het rijden weer open met irritante foutmeldingen in het dashboard tot gevolg. Nee, dat laadklepje is echt waardeloos.
Nu heb ik trouwens ook het probleem dat het chroom op de grille helemaal los laat, zowel boven als onder. De auto hoeft niet zo heel erg lang meer mee dus het blijft maar zo denk ik. Het valt schijnbaar niet onder garantie en anders zou ik een schademelding moeten doen en dat vertik ik. Ik heb regelmatig bij andere Superbs gekeken maar ik heb dat loslatende chroom eigenlijk nog nooit bij andere auto's zo gezien als bij mij.
Ik vind het echt een hele fijne auto; rijdt comfortabel en scoort voor mij op álle punten perfect. Behalve toch op kwaliteit, denk ik. Ik heb eigenlijk nog nooit eerder een leaseauto gehad waar ik zó vaak terug ging met kleine irritante gebreken. En dan heb ik toch al veel merken gereden, zélfs frans
Heeft iemand de SOH laten uitlezen. Zo ja, bij wie.
Dealer, zelf via vcds of elders. Prijs?
Ik ben benieuwd welke batterij percentage hier zal uitkomen.
Mijn Superb iv heeft inmiddels 150k. Rijd naar tevredenheid.
Gisteren op 1 volle lading 51km gereden (netjes toch), was ook mooi weer. Voornamelijk snelweg.
Dealer, zelf via vcds of elders. Prijs?
Ik ben benieuwd welke batterij percentage hier zal uitkomen.
Mijn Superb iv heeft inmiddels 150k. Rijd naar tevredenheid.
Gisteren op 1 volle lading 51km gereden (netjes toch), was ook mooi weer. Voornamelijk snelweg.
Ik ben van plan wat accecoires aan te schaffen bij kopacek. Een beschermde strip voor op het horizontale deel van de bumper. Hoes voor de middentunnel. Ik wil ook een kofferbakmat kopen. Maar de originele is 89 euro bij kopacek. Bij nl webshops koop ik een merkloze voor minder dan de helft. Heeft iemand ervaring met dat ding en kan die vertellen of dat het waard is?
Voor mijn toyota rav4 had ik zo'n merkloze. Daar zat een gedeelte in verwerkt waar plastic 'kruimels' vanaf kwamen gedurende het gebruik.
Voor mijn toyota rav4 had ik zo'n merkloze. Daar zat een gedeelte in verwerkt waar plastic 'kruimels' vanaf kwamen gedurende het gebruik.
Ik heb die in de Superb iV liggen. Mijn bestel ervaringen kun je ergens anders wil vinden :-)
Mat zelf is prima. Pasvorm natuurlijk helemaal perfect en waar ik het om deed: er staat mooi Superb op.
Wel is de mat zo goed als helemaal plat. Bij vorigen had ik aan zijkanten een beetje opstaande rand. En in de Passat zat er een soort 'anti slip' onder wat ook wel handig was. Deze is helemaal glad.
Hij doet wat die moet doen (hondenharen opvangen en wat kwijl). Hij is lekker handzaam en dus er zo uit en schoon te maken. Persoonlijk vond ik de prijs ook wel meevallen.
Mat zelf is prima. Pasvorm natuurlijk helemaal perfect en waar ik het om deed: er staat mooi Superb op.
Wel is de mat zo goed als helemaal plat. Bij vorigen had ik aan zijkanten een beetje opstaande rand. En in de Passat zat er een soort 'anti slip' onder wat ook wel handig was. Deze is helemaal glad.
Hij doet wat die moet doen (hondenharen opvangen en wat kwijl). Hij is lekker handzaam en dus er zo uit en schoon te maken. Persoonlijk vond ik de prijs ook wel meevallen.
EdK
Forumguru
Heb bij 2 vorige wagen de rubber matten in gehele wagen gehad van Kopacek (skoda) en zoals gezegd is pasvorm uitstekend.
Makkelijk verwijderbaar en dan te reinigen met wat water en sop.
En na 7 en 4 jaar zagen de kofferbakmatten er nog steeds als nieuw uit.
De bestuurdermat had wel wat slijtage maar stukken minder dan een velours mat waar dan vaak al de gaten inzaten.
Maar neem eens contact met je Skodadealer op, vaak zijn die rubber matten niet veel duurder of zelfde prijs als bij Kopacek
Makkelijk verwijderbaar en dan te reinigen met wat water en sop.
En na 7 en 4 jaar zagen de kofferbakmatten er nog steeds als nieuw uit.
De bestuurdermat had wel wat slijtage maar stukken minder dan een velours mat waar dan vaak al de gaten inzaten.
Maar neem eens contact met je Skodadealer op, vaak zijn die rubber matten niet veel duurder of zelfde prijs als bij Kopacek
Bakkertje
Forumguru
Kan met obdeleven of vcds inderdaad.
(19) Gateway - Live Data - search SOH and enter.
You will see the % of your SOH.
SilencerNL
Lid
Vandaag de Superb IV laten tunen bij VAGTechniek. Wat een feestje is dat zeg! Gekozen voor de Stage 1+ (met uitdraai rollerbank), en DSG Stage 2.
Resultaat: 312pk met 531Nm koppel! Boven verwachting! Plus dat de automaat veel beter rekening houdt met het rijke koppel onderin de het toerenbereik. Hij schakelt nu dus wat eerder over naar een hogere versnelling, en in Sport modus blijft de motor draaien. Wat rijdt dat lekker zeg! De hele rit terug in Sport mode gereden om van het riante koppel te genieten met kleine sprintjes hier en daar. Blij als een klein kind
Resultaat: 312pk met 531Nm koppel! Boven verwachting! Plus dat de automaat veel beter rekening houdt met het rijke koppel onderin de het toerenbereik. Hij schakelt nu dus wat eerder over naar een hogere versnelling, en in Sport modus blijft de motor draaien. Wat rijdt dat lekker zeg! De hele rit terug in Sport mode gereden om van het riante koppel te genieten met kleine sprintjes hier en daar. Blij als een klein kind
Bijlagen
Bakkertje
Forumguru
Gave waardes @SilencerNL!
Als ik het goed zie dan was ie stock ook al boven spec met bijna 250 pk en 450 Nm
Maareeuh wat kost dat nou? (ik vraag dit voor een vriend )
Als ik het goed zie dan was ie stock ook al boven spec met bijna 250 pk en 450 Nm
Maareeuh wat kost dat nou? (ik vraag dit voor een vriend
)Ik heb aantal maanden geleden ook bij vagtechniek laten tunen (op dit forum ook gedeeld).
Stage 1 en Dsg 1 tuning laten doen.
Op papier het resultaat 270pk en 460Nm.
Wel vertelde de expert dat hij zelf uit ervaring verwacht dat het rond 300-310 pk komt
Ik ben ook zeer tevreden.
Je kan op hun website prijs opvragen. Soms hebben ze acties.
Stage 1 en Dsg 1 tuning laten doen.
Op papier het resultaat 270pk en 460Nm.
Wel vertelde de expert dat hij zelf uit ervaring verwacht dat het rond 300-310 pk komt
Ik ben ook zeer tevreden.
Je kan op hun website prijs opvragen. Soms hebben ze acties.
SilencerNL
Lid
Klopt, voor de tuning had de auto ook al vermogen boven gespecificeerd door Skoda, inderdaad rond de 250 pk. Ik tank echter wel alleen premium 98 brandstof, dat scheelt al iets. Maar door de combinatie van de DSG tuning, is het een hele andere auto geworden. Maakt veel meer gebruik van het riante koppel.Gave waardes @SilencerNL!
Als ik het goed zie dan was ie stock ook al boven spec met bijna 250 pk en 450 Nm
Maareeuh wat kost dat nou? (ik vraag dit voor een vriend
Volgens mij zijn de prijzen geen geheim. Ik heb er in totaal 949,- voor betaald (Stage 1+ en DSG stage 2). De stage 1 tuning zonder rollerbank (en geschikt voor euro 95) is een stuk goedkoper. Die was 579,- inclusief DSG stage 2.
Bakkertje
Forumguru
Thanks @SilencerNL ik heb zelf ook het idee dat de auto (GTE) het behoorlijk beter doet op 98..
Veel plezier met het extra vermogen!
Veel plezier met het extra vermogen!
Gaaf zeg! Ik ga mijn eerste Superb IV a/s vrijdag ophalen. Ik heb er geen verstand van....in hoeverre slijt de auto motorisch na stage 1+2 sneller? Of maakt dat niet uit als je een beetje normaal rijdt?Vandaag de Superb IV laten tunen bij VAGTechniek. Wat een feestje is dat zeg! Gekozen voor de Stage 1+ (met uitdraai rollerbank), en DSG Stage 2.
Resultaat: 312pk met 531Nm koppel! Boven verwachting! Plus dat de automaat veel beter rekening houdt met het rijke koppel onderin de het toerenbereik. Hij schakelt nu dus wat eerder over naar een hogere versnelling, en in Sport modus blijft de motor draaien. Wat rijdt dat lekker zeg! De hele rit terug in Sport mode gereden om van het riante koppel te genieten met kleine sprintjes hier en daar. Blij als een klein kind
