Nieuwe OIII 1.0 TSI Ambition

[Frank C]

Er zijn al redelijk wat lovende woorden over de nieuwe 1.0 TSI motor gevallen. Hier link naar een vermogens test die aangeeft dat de door VAG beloofde waarden goed nagekomen worden: https://youtu.be/GUto4y2u0Ro

 

[fonzamundo]

Bedankt voor de link!
Netjes, al had ik wel zo'n vermoeden na mijn trip naar Duitsland

 

[B.Stuurder]

Ik zou bijna spijt krijgen dat ik geen 1.0 heb besteld. Had ik dit jaar nog kunnen rijden.

 

[Frank C]

Ik zou bijna spijt krijgen dat ik geen 1.0 heb besteld. Had ik dit jaar nog kunnen rijden.

Een 1.8 vs 1.0 is een behoorlijk groot verschil.......als je een 1.4 besteld had dan wellicht wel......

 

[B.Stuurder]

Ik maakte ook eigenlijk een grapje, alhoewel ik eerlijk gezegd in eerste instantie echt iets had van: 3 cilinders? Een brommobiel? Ten onrechte dus. Het is geen raket, maar ook niet verkeerd. Ik vraag me alleen af wat het resultaat is als je met 4 man en bagage in de auto zit. Mijn huidige 1.5 tdi ten opzichte van mijn vorige 2.0 tdi maakt op zulke momenten het verschil wel heel erg duidelijk hoor. Aan de andere kant, hoe vaak zit je met 4 man in de auto. In mijn geval zit ik toch wel vrij vaak met 2 of 3 volwassen mannen in de auto. De ruimte van de Octavia, maar ook het vermogen straks, kan ik wel goed gebruiken denk ik.

 

[leon-cupra]

Ik maakte ook eigenlijk een grapje, alhoewel ik eerlijk gezegd in eerste instantie echt iets had van: 3 cilinders? Een brommobiel? Ten onrechte dus. Het is geen raket, maar ook niet verkeerd. Ik vraag me alleen af wat het resultaat is als je met 4 man en bagage in de auto zit. Mijn huidige 1.5 tdi ten opzichte van mijn vorige 2.0 tdi maakt op zulke momenten het verschil wel heel erg duidelijk hoor. Aan de andere kant, hoe vaak zit je met 4 man in de auto. In mijn geval zit ik toch wel vrij vaak met 2 of 3 volwassen mannen in de auto. De ruimte van de Octavia, maar ook het vermogen straks, kan ik wel goed gebruiken denk ik.

Extra gewicht voel je met elke wagen, zelfs met een volgeladen vRS met 3 fietsen.

 

[B.Stuurder]

Extra gewicht voel je met elke wagen, zelfs met een volgeladen vRS met 3 fietsen.

Uiteraard voel je dat, maar of het ook hetzelfde gevolg heeft? Ik denk van niet. Anders ruilen we even van wagen voordat ik de Skoda heb, gaan we fijn even inhalen op B wegen, merk je meteen wat ik bedoel

 

[Frank C]

@fonzamundo wat is je verbruik inmiddels? Bij wat voor soort ritjes?

 

[Frank C]

Een link naar een (betaalde) rijtest Octavia combi 1.0 tsi met DSG: http://www.autoweek.nl/artikel/18007/skoda-octavia-10-tsi

Heb hem zelf gedownload maar kan hem niet publiceren ivm copyright. Misschien wel via PB.

 

[fonzamundo]

@fonzamundo wat is je verbruik inmiddels? Bij wat voor soort ritjes?

Draait rond de 6 liter ongeveer gemiddeld, is wel bij veel stadsverkeer (met rijden-stoppen-rijden)
Bij langere baan (en voldoende snel schakelen - zo rond de 75 naar 6de) haal je heel makkelijk 5 liter

Heel tevreden van dus!

 

[Frank C]

Inmiddels staat het artikel van de rijtest van de Octavia combi 1.0 tsi DSG gewoon op de website: http://www.autoweek.nl/rijimpressie/skoda-octavia-combi-10-tsi-2016/

 

[fonzamundo]

En een toevoeging aan mijn eigen topic

Skoda Magazine bespreekt deze maand de 1.0 TSI. Zoals ik al zei geen probleem om snelwegen te doen, maar uiteraard niet een motor waarmee je met volle bepakking constant asfalt verslijt (ik denk o.a. de sleurhutrijder / leasebak). Voor mij geen probleem: caravan heb ik niet en de bergen zijn voor mij ook een no-go

http://viewer.zmags.com/publication/01285166 (pg. 10-11)

 

[DannyG]

En een toevoeging aan mijn eigen topic

Skoda Magazine bespreekt deze maand de 1.0 TSI. Zoals ik al zei geen probleem om snelwegen te doen, maar uiteraard niet een motor waarmee je met volle bepakking constant asfalt verslijt (ik denk o.a. de sleurhutrijder / leasebak). Voor mij geen probleem: caravan heb ik niet en de bergen zijn voor mij ook een no-go

http://viewer.zmags.com/publication/01285166 (pg. 10-11)

Blij te horen dat je zo enthousiast bent over de wagen. Ik vind het toch wel knap wat die downsized motorblokjes tegenwoordig kunnen leveren. Ik ben onlangs eens met iemand met een Opel Agila 1.0 van zeven jaar oud meegereden. Als je dat vergelijkt met de 1.0 TSI van de VW-groep, dan merk je pas wat een vooruitgang er in vermogen en koppel geboekt is.

Voor wat de bergen betreft, denk ik toch dat er niet veel te vrezen is (tenzij je volgestouwd op weg bent naar de vakantiebestemming). Als je gewoon met de passagiers naar boven rijdt, staat een 1.2 TSI z'n mannetje. En vermits de 1.0 nog net iets feller is, mag dat zeker geen probleem vormen.

Maar enfin ... belangrijkste is dat je enthousiast bent en blijft .

 

[Rosinfield]

Je kunt de passagiers altijd even zelf bergopwaarts laten lopen natuurlijk, gezond en een heerlijke manier van inspanning!

 

[DannyG]

Je kunt de passagiers altijd even zelf bergopwaarts laten lopen natuurlijk, gezond en een heerlijke manier van inspanning!

Ik denk, nee ik weet, dat mijn passagiers liever op hun "luie krent" in een OIII naar boven gereden worden, hoor .

 

[Cordoba]

Je kunt de passagiers altijd even zelf bergopwaarts laten lopen natuurlijk, gezond en een heerlijke manier van inspanning!

Als combinatie van efficiëntie, economie, en work out, kun je ook nog overwegen om de passagiers de auto naar boven te laten duwen.

 

[DannyG]

Als combinatie van efficiëntie, economie, en work out, kun je ook nog overwegen om de passagiers de auto naar boven te laten duwen.

Misschien goed voor de conditie van de passagiers ... maar wel ontzettend slecht voor mijn eigen gezondheid achteraf (wanneer ik de rekening gepresenteerd krijg )