Ervaringen Octavia 1.2\1.4 TSI tunen met venturabox

[OctaviaCombiStyleBL]

Hallo na eigenlijk op zoek te zijn naar Octavia combi 2.0tdi toch vanwege beschikbaarheid nu Seat Leon ST 1.4tsi 150pk FR active motor (ook in Superb).
Deze leaseauto was al vrij snel echter kan zeker beter. Mag officieel niet getuned worden waardoor gekozen voor externe ecu (Venturatuning).

Zit erin vanaf 6000km en nu 19000km op teller. Probleemloos en rijdt erg fijn!!
Topsnelheid vooraf 215 teller en nu 221 teller (bergaf 228 gehaald). Acceleratie naar 100 was 8.2s en nu ca 7.0s!!
Belangrijker: koppel van 250 naar ca 300nm
Vermogen 150 naar ca180pk. Rijdt veel soepeler: aanrader!! Iedere rit weer met een smile.

Is aan te sluiten op originele bekabeling in ca 10min en dus ook snel uit te bouwen voor onderhoudsbeurt.

Gr R.

 

[Rosinfield]

Ik zou me eerst eens voorstellen alvorens verkapte reclame te maken. Weet niet of dat echt zo is, maar zo uit de lucht vallend wekt dit bericht wel die schijn

 

[OctaviaCombiStyleBL]

Sorry maar ik word niet gesponsort.
Alle andere prive en lease autos echter getuned bij Tunex (en 1 bij dsgdokter ivm koppel dsgbak aanpassen). Tunex is goedkoper en ook super ervaringen mee. Echter zij doen alleen chiptuning en geen externe tuning, vandaar.

Verder doe ermee wat je wilt. Ik kan niet vergelijken met andere tuners dan deze 3.
En ik ben zelf altijd op zoek naar goede prijs/kwaliteit.

 

[oco1979]

voor geen probleem te krijgen met leasing/garantie kan je zo een box steken.
Is het beter of slechter dan een chip ?

Bij chip kunnen ze veel meer aanpassen dan bij een box.

Vind de prijs voor zo ne box nogal overprijst.

Is wel beter dan een box die "enkel" raildruk verhoogd.

Als deze een goeie 10 procent koppel en vermogen bij doe,zal de wagen beter rijden.

 

[Noord26]

Hallo na eigenlijk op zoek te zijn naar Octavia combi 2.0tdi toch vanwege beschikbaarheid nu Seat Leon ST 1.4tsi 150pk FR active motor (ook in Superb).
Deze leaseauto was al vrij snel echter kan zeker beter. Mag officieel niet getuned worden waardoor gekozen voor externe ecu (Venturatuning).

Zit erin vanaf 6000km en nu 19000km op teller. Probleemloos en rijdt erg fijn!!
Topsnelheid vooraf 215 teller en nu 221 teller (bergaf 228 gehaald). Acceleratie naar 100 was 8.2s en nu ca 7.0s!!
Belangrijker: koppel van 250 naar ca 300nm
Vermogen 150 naar ca180pk. Rijdt veel soepeler: aanrader!! Iedere rit weer met een smile.

Is aan te sluiten op originele bekabeling in ca 10min en dus ook snel uit te bouwen voor onderhoudsbeurt.

Gr R.

Is het vermogen ook vooraf gemeten?

 

[Cordoba]

@Noord26 Ik geloof dat je het niet begrijpt: geen idee wat de echte oude waardes waren, maar het heeft extra geld gekost, dus het moet beter zijn.
Dat laatste klinkt helemaal niet als Skoda, duurder dus beter én Skoda is een slechte combinatie.

 

[Noord26]

Ik herinner mij een collega rijder met de opgegeven 160pk/250nm zonder tuning op een rollenbank 178pk/280nm had. Vandaar de vraag.

Turbodruk wat hoger zetten overal kan zelf een analfabeet, bij wijze van.

 

[andrehj]

Het kan nog iets beter: De mijne had netjes de opgegeven 250 Nm (piek was 255), maar haalde wel mooi 186 pk! Zie deze post voor een grafiekje.

 

[JohnSch]

Ik heb in 2011 een 1.2 TSI van een Ventura box voorzien. Keiharde cijfers heb ik niet, maar het verschil in performance was groot en daarmee een goede investering. Voor een bezoek aan de dealer heb ik steeds de box verwijderd en wat opviel was direct een hoger verbruik (en minder prestaties). Mijn nieuwe 1.4 DSG heb ik weer van een Ventura box voorzien en weer een aanzienlijke verbetering in de soeplesse en power. Ik ben geen kommaneuker, dus of er nou 26,3 pk is toegevoegd of 28,6 vind ik niet boeiend. De rijervaring geldt wat mij betreft en die is pico bello.