De voorschakelweerstand op/de kachelmotor is waarschijnlijk verbrand, er lopen 4 draden in en zit in de buurt van de aanjagermotor. Even de stekker eraf trekken en meten in de stekker met een proeflampje; gaat het lampje aan is de rest nog goed.
Bruine draad is de massa, andere kleuren zijn de standen 1t/m4. (even proberen). Dan nog even 12V direckt op de motor zetten om te kijken of deze nog goed is, zoja, dan weet je zeker dat de weerstand stuk is. (dit is in 95% van de defecten het geval...)